合肥公路运输枢纽总体规划获得专家评审

2008-12-24 19:45:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
●合肥公路运输枢纽总规划“出炉” 
  ●公路客运2020年将“八站鼎立”
  ●合肥汽车站、交通饭店站等将取消
  本报讯合肥城南高铁站旁2012年前将建起日发送3.5万人次的综合客运枢纽站,可与高铁、城市轻轨、城市公交等实现零换乘,位于市中心明光路的合肥汽车站将在2020年前南迁到该站;合肥东、西、北部将分别新建一客运站,替代目前的三大换乘中心,另外滨湖新区2018年拟建滨湖汽车客运站,南门换乘中心届时将取消,而省客长途汽车站即交通饭店站也将不存在。
  这是记者昨天从在合肥召开的《合肥公路运输枢纽总体规划》专家评审会上获得的信息,根据该规划,合肥市将在2020年前形成八大汽车站并存格局,除客运总站与旅游汽车站合并扩建外,其它七大汽车站都是新建的。
  合肥市交通局综合计划处吴少东处长介绍,《合肥公路运输枢纽总体规划》最近刚通过交通部和省政府的联合审查。根据规划,到2020年,合肥市区将形成汽车客运总站、汽车客运东站、汽车客运西站、综合客运枢纽站、肥西汽车客运站、肥东汽车客运站、滨湖汽车客运站、汽车客运北站共八个客运站“鼎立”格局,这八个客运站全部是一级车站。
  据了解,到2012年合肥将重点建设综合客运枢纽站和汽车客运东站,其中前者与拟新建的高速铁路站共同构建成换乘枢纽站,该站建成后将成为我省公路客运的旗舰车站,届时合肥汽车站的功能将全部迁移至该站,并逐渐取消合肥汽车站,该站拟明年元月份开建。另外2012年前还将新建客运西站、肥西汽车站、肥东汽车站等,形成省城客运枢纽基本框架。
  而规划远期即到2020年,合肥市将新建汽车客运北站及滨湖汽车客运站,将南门换乘中心的功能转移至滨湖汽车客运站,取消南门换乘中心;将汽车客运总站与旅游汽车站合并为一个站,旅游站作为总站的另一个场地,专门提供旅游服务功能。
  “到2020年,合肥市的八大汽车站除汽车客运总站位于二环内,其他七家汽车站都在二环路外,而且分布在合肥市东南西北四方,届时老百姓乘车将基本实现按方向选择车站。”吴少东处长说。
  合肥市交通局对规划的客货场建设已经进入了前期准备工作,一旦根据23日专家评审意见修改后的规划获得交通部和省政府批准后,将立即开展建设,预计明年一季度可拉开合肥站场大建设的序幕。
  (本报记者 刘建昌)
  汽车客运北站
  (阜阳北路与北外环高速交会处东北侧)
  汽车客运总站
  (站前路与胜利路交会处东南侧)
  汽车客运西站
  (长江西路与合阜高速交会处西北角)
  汽车客运东站
  (郎溪路与新安江路交叉口东南角)
  肥东汽车客运站
  (沪汉蓉铁路肥东站站前广场西侧)
  肥西汽车客运站
  (上派镇翡翠大道与合安路交叉口东北侧)
  滨湖汽车客运站
  (嘉陵江路与徽州大道交口处东南侧)
  综合客运枢纽站
  (徽州大道与庐州大道之间,南临繁华大道)
  公路客运枢纽八大汽车站布局规划示意图
  安雨制图
  八大汽车站规模及开建时间一览表
  站名运输功能时间
  汽车客运东站设计旅客发送能力2.2万人/日。该站主要通过沪蓉高速—沪陕高速、省道331及省道105承担向东方向去往浙、沪、苏等重要省份及马鞍山、巢湖、芜湖等方向的旅客运输。计划2012年前建成
  肥东汽车客运站设计旅客发送能力1.5万人/日。该站在功能上主要是加强合肥与滁州、南京等东部区域的客运对接,以发展城乡客运和普通客运为主,主要服务东部组团旅客出行。2012年前建成
  综合客运枢纽站设计旅客发送能力3.5万人/日。它在功能上主要承担合肥市对外中长途公路旅客运输,同时承担合肥发往省内各市的直达快速客运。该站建成后,现在的合肥汽车站的功能将全部迁移至该站。拟下个月开建
  滨湖汽车客运站设计旅客发送能力1.8万人/日。该站将主要通过合六高速发送去往安庆、铜陵等地的旅客,同时强化与巢湖地区的交通联系。到2020年建成后将替代南门换乘中心。计划2018年开建
  肥西汽车客运站设计旅客发送能力2万人/日。主要发送去往安庆、铜陵等方向旅客及市内短途旅客,与滨湖汽车客运站共同形成各有侧重、运输产品多样、互为补充的城市对外客运南部门户。计划2012年前建成
  汽车客运西站设计旅客发送能力2.5万人/日。该站主要是强化合肥与六安、淮南、阜阳等地的交通对接。此外,该站还对接新桥国际机场,为航空旅客提供换乘服务,建成后将取消西门换乘中心将于2012年前建成
  将与旅游汽车站在2020年前合并成一个站,设计旅客发送量1.8万人/日。旅游汽车站作为总站的另一个场地,专门提供旅游服务功能。今后主要为合肥铁路客运站提供集散服务,实现公铁衔接,主要承担省内中短途旅客运输。
  汽车客运总站
  设计旅客发送能力2万人/日。其功能主要是发送向北方向至蚌埠、淮北等皖北地区的旅客,同时服务城乡客运,满足北部城市组团居民。该站计划2013年开工建设
  汽车客运北站
点评此文章 / 写评论得积分!+ 我要点评
  • 暂无评论 + 登录后点评
  • Copyright © 2006-2020 56885.net All rights reserved..
    访问电脑版