库存资金锁喉 钢企年内保本为赢

2008-12-2 13:29:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
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□本报记者李协商特约记者韩殿华
    在长钢集团设备检修部一车间检修现场,三工段工段长张长钢和技术骨干李宏正在吃力地把一根报废的机轴小心翼翼地抬回机工房,他们要把这种材质较硬的机轴加工成叶轮轴后,重新装配到厂房行车的电磁铁上。以前,这种报废的机轴是被当做废钢上交的,现在却成了宝贝。
    这只是长钢通过 “节约降耗、修旧利废”缓解资金链紧张的一个缩影,目前在长钢开展的 “自加压力、降本增效、共渡难关”活动中,各分厂、各车间工段把这种理念正贯彻落实在点点滴滴的日常工作中。
    9月份以来,受国际金融风暴的影响,国内房地产、汽车、家电等行业对钢材的需求锐减,中国钢铁市场的寒冬提前来临。像长钢一样的中小钢铁生产企业都面临着亏损的严重局面。尤其是库存积压、资金链紧张更成了企业当前最直接的生死 “命门”。
●库存积压严重
    “不是所有的企业都能在 ‘冬天’存活下来,也不是所有的企业都会在‘冬天’全部死掉。决定一个企业是死还是活,外因是一个方面,最根本的还在企业自身,即打铁还需自身硬。”这是长钢集团董事长、党委书记、总经理郭士强在最近的生产经营例会上对员工强调的话。
    这位新上任的董事长在上任之初即碰上了今天钢市的寒流,而摆在他面前的首要难题就是库存的严重积压。
    “库存积压最严重的时候,所有的库房都满了,因此不得不限产,我们一共有四个生产车间,当时关停了两个,现在仍有一个正在关停当中。”长钢生产负责人对记者介绍。
    “现在生产人员好多都放假在家,而跑销售的却没一个闲着的。”为解决库存,销售业务员都到省内外各用户单位了解销售库存情况,随时掌握当地市场行情,并帮助用户进行销售,同时,针对H型钢、棒线材的用户销售情况、库存情况、市场情况及派出业务员的工作情况,特别成立了巡视组进行实地了解和督促。
    目前,钢铁行业尤其是中小企业库存都积压严重,直至传导至产品流通领域。
    国信证券分析师郑东认为,目前应该是钢铁行业最困难的时期,当务之急是消化库存,收回现金。按企业库存的现状分析,行业完全消化现有产品以及原料库存,至少要到年底或明年一季度。
    “现在的生产计划都是与目前库存及后期需求量相结合,以求降低生产成本。”上述负责人说。
●资金链紧张
    库存的严重积压带来的直接后果就是企业的资金链紧张。
    “现在企业中层以上干部只能拿到80%的工资,目前一线工人还没有减薪。”上述负责人介绍,由于资金链紧张,企业已经开始适当减薪。
    目前国内钢铁生产企业包括宝钢、首钢等都有不同程度减薪。而在减薪的同时,各大企业也开始通过 “内部挖潜,节能降耗”等方式缓解资金链的紧张。
    “我承诺所有废旧刀头全部进行回收;我承诺包机设备绝不出现跑冒滴漏现象;我承诺十分钟以上检修全线停车节约每一度电……”在长钢这张 “降本增效、党员争先”承诺卡上已经有251人签名。
    “要千方百计降低原燃料采购价格,降低人力、物力等各种消耗,提高原燃材料的利用率,努力实现降本增效。”在长钢生产车间这样的 “过紧日子”的要求随处可以听到。
    长钢集团面临的严峻形势,已经引起了当地市委市政府的高度重视,长治市副市长尚宪芳多次前来长钢调研,并提出了扭亏——融资——联合“三步走”的方法。
    企业内部也提出了,要持续改进工艺路线,改善工艺布局,协调平衡新旧区产能,有保有压,努力实现效益最大化,要强化资金管理,降低各种资金占用,将有限的资金花在刀刃上,确保资金高效利用。
    “通过企业的共同努力,目前情况已经好转,企业暂时止亏了,但还没有扭亏。”上述企业负责人说,但是在第二步的融资上已经有了进展。
    据了解,11月18日,由太原市钢材商会牵头组织,长钢集团与当地交通银行、建设银行、兴业银行、光大银行等8家友好银行在长钢宾馆举行了银企座谈会。双方就金融危机形势下,如何加强合作,共同应对市场挑战进行了深入探讨。
    同时货款的回收也为企业带来了一部分融资,10月份和11月份货款回收实现14.5亿元。
    中钢协常务副会长罗冰生曾表示, “国内钢铁企业今年前8个月的盈利,都要在年底这几个月亏完,估计全年下来总体持平。”
    郑东则预测,预计2008年全行业利润将可能出现负增长。
    对长钢等钢企来说,今年年内能保本或许就是最大的胜利。
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