EIU：贸易流向依靠亚洲国家

受敦豪（DHL）的委托，经济学人智库（EIU）日前就经济放缓对贸易流向的影响，以及油价对各国间贸易量的作用进行了专门研究。根据公布的调查结果显示，在2009年及以后，国际贸易的发展会更加依靠亚洲———而不是西方国家———收入的增长。”
　　这份题为《刺激全球贸易：看GDP增长与油价如何影响国际贸易流向》的报告内容侧重在两个层面：经济放缓对亚洲和西方国家在贸易流向上的影响，以及油价对这些国家之间贸易量的作用。“作为贸易推动者，敦豪认为有必要经常鼓励对宏观经济趋势进行调查研究，以帮助客户和我们自己调整定位，最大化地适应未来的各种趋势。这次的研究显示，亚洲地区发展正在放缓，各经济体之间需要重新建立平衡关系。亚洲贸易如今面临的挑战是要加速向出口高价值商品转型，并特别注意控制对石油不断增长的依赖性。”敦豪母公司德国邮政全球网络首席执行官弗兰克·阿佩尔博士表示。
　　基于未来五年预期。报告认为，收入水平和贸易的关系在亚洲和西方国家之间比其在北美和欧洲之间更加明显。一个亚洲国家和一个西方国家之间的总收入每增加1%就能带来1.36%的贸易增长。相比之下，两个西方国家之间总收入每增加1%仅带来1.14%的贸易增长。
　　同时，高油价对东南亚国家的影响最为显著，贸易减少幅度最大。一个东盟国家与欧盟或北美自由贸易协定的国家进行贸易往来时，油价的影响要大得多———1%的油价提高将导致贸易贬值0.3%。假定收入水平不变，若油价像2008年一样升高一倍，东盟和西方国家之间的贸易额将在未来五年内下降30%。　　根据报告的解释，高油价对于亚洲，特别是东盟国家影响更大，是因为进行贸易的商品种类不同。在西方对西方国家的贸易中，“高价值”商品如电脑、飞机、媒体器材的比例较高，而“低价值”商品如煤、气、椰子、棕榈油、纺织品和鞋类比例很小。与之相反，亚洲国家贸易中的低价商品所占比例更高。由于运输费用在低价值商品的总费用中所占比例比高价值商品要高，所以不断高涨的油价对亚洲的贸易增长将会有较大影响。