产能过剩辩声犹存 转型升级大幕拉开
2008-11-25 10:52:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□ 本报记者 李协商王京
钢铁行业“产能过剩”的争论从来没有停止过，而在这个钢价的“冬天”争论更加激烈。
目前，在钢铁业产能过剩似乎已经成为既定事实的前提下，为什么争辩的声音仍不绝于耳？这或许更多是对过去结论的思考。同时，在辩论的背后我们也已发现，钢铁业结构转型的大幕已经拉开。
钢铁产能应在动态中平衡
这几月来，国内钢材价格呈现持续下跌，“除有全球性的金融危机带来的影响外，还有一个重要原因，那就是国内钢铁产能急剧扩张，产量增长，供需矛盾凸现，供严重大于求。”上海市钢贸商会战略与管理工作委员会主任任庆平告诉记者说。
上海杨浦钢贸商会秘书长黄世益同样指出，价格出现暴跌，尽管有客观经济环境的影响，但在市场上仍表现为供量过大，需求萎缩，价格比混乱，这就是供严重大于求的表现。
同样有业内观点认为，国内钢材生产增速的急剧回落，乃至下降，也表明中国钢材产能过剩问题浮出水面，尤其是热轧产品过剩问题较为严重。
支撑该论点的是这样一组数据，今年8月份，中国钢铁产量出现明显下滑：8月全国生铁产量4005万吨，同比下降1.5%，环比下降4.6%；粗钢产量4257万吨，同比增加1.3%，环比下降5.2%；钢材产量4780万吨，同比下降0.2%，环比下降6.3%。
武汉科技大学金融证券研究所所长董登新教授甚至认为，“中国钢铁工业的超速增长与数量扩张，差不多已呈‘强弩之末’”。
据了解，目前在32家钢铁类上市公司中，17家企业存货比年初增幅超过50%，南钢、广钢存货占总资产的比例在40%以上，武钢10月份的厂内库存高达80多万吨，宝钢三季度的存货价值也达到521.4亿元。
这一切似乎都已经表明了钢铁行业的产能确实已经出现过剩。
而清华大学中国与世界研究中心的教授袁钢明却表示，这只是市场波动中比较正常的产品的积压，并不是产能的过程。同时认为，现在并不能做出结论，说中国的钢铁已经出现了产能过剩。
中华商务网华瑞市场研究中心主任马忠普也认为，“应该辩证看待目前钢铁产能过剩的问题，目前在国内各大钢铁企业纷纷减产、限产的情况下，并非存在过分的产能过剩。主要原因还是由于经济增速回落，钢材需求减弱所致。”
其实，钢铁业产能是否过剩一直是一个有争议的话题，早在2005年，中钢协已经明确提出，“钢铁生产的总体产能已经由不能满足国内市场需要转向产能过剩。”当时，面对产能过剩的现状，中钢协常务副会长罗冰生表示，我国将在两年内淘汰1亿吨落后的钢铁产能。
然而，配合经济的高速增长，旺盛的需求，中国的钢铁产量自2005年以来不降反升，由原来的3亿吨产能到今年有望突破5亿吨。
因此，有业内专家建议，对待产能过剩问题，不应预设“中国对钢的需求最多不会超过多少”这样的前提。由于我国经济的过渡性特征，一定的过剩钢铁产能是必然的，某种程度上也是为减轻行业周期性震荡所提供的一个回旋空间。产业部门之间产能的平衡是在动态中平衡的，不可能绝对平衡。
结构性调整已成大势所趋
但是，由于政策调控的相反效果却似乎开始显现，在原来调控被抑制的螺纹、建材等低端产品在此次钢价大幅调整却成为了市场上的“香饽饽”，而原来鼓励的高附加值产品却出现“产能过剩”的现象，从市场传来声音，螺纹、建材等低端产品与板材等高附加值产品已经产生“倒挂”。
具有多年市场经验的黄世益举例说，近期钢市里屡屡出现高附加值品种价格低于低端品种价格的现象，就拿一向比螺纹钢高出300~500元/吨的热卷，价格几度与螺纹钢持平，甚至低于螺纹钢，这是多年来所罕见的。
“若是供不应求的话，螺纹钢高于热卷价格的行情是不可能出现的，如果出现那就是非理性的、不可思议的。”黄世益分析，“若是供求关系平衡，将有两个可能：螺纹钢可能趋跌至与热卷保持合理的价格比，另一个可能是热卷有上涨的空间，上涨至与螺纹钢合理的价格比。”显而易见，“目前钢铁供应链上这种现象并不属上述两种情况”。
有业内人士分析，鞍钢鲅鱼圈、首钢曹妃甸等诸多宽厚板项目的投产，2010年后该产品有产能过剩的风险。
针对结构性产能过剩的争辩仍然存在，马忠普认为，尽管今年的投资项目主要集中在以鞍钢鲅鱼圈、首钢曹妃甸等板材项目，但由于此类项目由于对资金需求较高，因此产能集中释放的压力并不大。
“结合目前国际环境，这主要是下游汽车、造船、家电等高附加值用钢行业的需求疲软所致，并不能认为高附加值产品出现产能过剩的现象。”马忠普认为，政府节能减排的既定目标不会变，仍会加大对落后产能淘汰的力度，而且此次钢价调整对行业的转型是个机会。
在产能过剩的辩论声中，钢铁业的转型的大幕已经拉开。
国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任杨建龙对记者表示，“中国钢铁业的根本问题是产业结构问题，借政策效应的良机完成产业战略转型才是关键中的关键。”钢铁工业要做大做强提高市场竞争力，其根本出路关键还在于结构转型。
近日，温家宝总理在上海宝钢考察时强调，“我们的问题，不仅是产能过剩，而且是落后产能过剩。所以，我们必须通过兼并重组，来保护先进产能，淘汰落后产能。度过这个冬天，钢铁业不仅站住了，而且应该提高了。”
钢铁行业“产能过剩”的争论从来没有停止过，而在这个钢价的“冬天”争论更加激烈。
目前，在钢铁业产能过剩似乎已经成为既定事实的前提下，为什么争辩的声音仍不绝于耳？这或许更多是对过去结论的思考。同时，在辩论的背后我们也已发现，钢铁业结构转型的大幕已经拉开。
钢铁产能应在动态中平衡
这几月来，国内钢材价格呈现持续下跌，“除有全球性的金融危机带来的影响外，还有一个重要原因，那就是国内钢铁产能急剧扩张，产量增长，供需矛盾凸现，供严重大于求。”上海市钢贸商会战略与管理工作委员会主任任庆平告诉记者说。
上海杨浦钢贸商会秘书长黄世益同样指出，价格出现暴跌，尽管有客观经济环境的影响，但在市场上仍表现为供量过大，需求萎缩，价格比混乱，这就是供严重大于求的表现。
同样有业内观点认为，国内钢材生产增速的急剧回落，乃至下降，也表明中国钢材产能过剩问题浮出水面，尤其是热轧产品过剩问题较为严重。
支撑该论点的是这样一组数据，今年8月份，中国钢铁产量出现明显下滑：8月全国生铁产量4005万吨，同比下降1.5%，环比下降4.6%；粗钢产量4257万吨，同比增加1.3%，环比下降5.2%；钢材产量4780万吨，同比下降0.2%，环比下降6.3%。
武汉科技大学金融证券研究所所长董登新教授甚至认为，“中国钢铁工业的超速增长与数量扩张，差不多已呈‘强弩之末’”。
据了解，目前在32家钢铁类上市公司中，17家企业存货比年初增幅超过50%，南钢、广钢存货占总资产的比例在40%以上，武钢10月份的厂内库存高达80多万吨，宝钢三季度的存货价值也达到521.4亿元。
这一切似乎都已经表明了钢铁行业的产能确实已经出现过剩。
而清华大学中国与世界研究中心的教授袁钢明却表示，这只是市场波动中比较正常的产品的积压，并不是产能的过程。同时认为，现在并不能做出结论，说中国的钢铁已经出现了产能过剩。
中华商务网华瑞市场研究中心主任马忠普也认为，“应该辩证看待目前钢铁产能过剩的问题，目前在国内各大钢铁企业纷纷减产、限产的情况下，并非存在过分的产能过剩。主要原因还是由于经济增速回落，钢材需求减弱所致。”
其实，钢铁业产能是否过剩一直是一个有争议的话题，早在2005年，中钢协已经明确提出，“钢铁生产的总体产能已经由不能满足国内市场需要转向产能过剩。”当时，面对产能过剩的现状，中钢协常务副会长罗冰生表示，我国将在两年内淘汰1亿吨落后的钢铁产能。
然而，配合经济的高速增长，旺盛的需求，中国的钢铁产量自2005年以来不降反升，由原来的3亿吨产能到今年有望突破5亿吨。
因此，有业内专家建议，对待产能过剩问题，不应预设“中国对钢的需求最多不会超过多少”这样的前提。由于我国经济的过渡性特征，一定的过剩钢铁产能是必然的，某种程度上也是为减轻行业周期性震荡所提供的一个回旋空间。产业部门之间产能的平衡是在动态中平衡的，不可能绝对平衡。
结构性调整已成大势所趋
但是，由于政策调控的相反效果却似乎开始显现，在原来调控被抑制的螺纹、建材等低端产品在此次钢价大幅调整却成为了市场上的“香饽饽”，而原来鼓励的高附加值产品却出现“产能过剩”的现象，从市场传来声音，螺纹、建材等低端产品与板材等高附加值产品已经产生“倒挂”。
具有多年市场经验的黄世益举例说，近期钢市里屡屡出现高附加值品种价格低于低端品种价格的现象，就拿一向比螺纹钢高出300~500元/吨的热卷，价格几度与螺纹钢持平，甚至低于螺纹钢，这是多年来所罕见的。
“若是供不应求的话，螺纹钢高于热卷价格的行情是不可能出现的，如果出现那就是非理性的、不可思议的。”黄世益分析，“若是供求关系平衡，将有两个可能：螺纹钢可能趋跌至与热卷保持合理的价格比，另一个可能是热卷有上涨的空间，上涨至与螺纹钢合理的价格比。”显而易见，“目前钢铁供应链上这种现象并不属上述两种情况”。
有业内人士分析，鞍钢鲅鱼圈、首钢曹妃甸等诸多宽厚板项目的投产，2010年后该产品有产能过剩的风险。
针对结构性产能过剩的争辩仍然存在，马忠普认为，尽管今年的投资项目主要集中在以鞍钢鲅鱼圈、首钢曹妃甸等板材项目，但由于此类项目由于对资金需求较高，因此产能集中释放的压力并不大。
“结合目前国际环境，这主要是下游汽车、造船、家电等高附加值用钢行业的需求疲软所致，并不能认为高附加值产品出现产能过剩的现象。”马忠普认为，政府节能减排的既定目标不会变，仍会加大对落后产能淘汰的力度，而且此次钢价调整对行业的转型是个机会。
在产能过剩的辩论声中，钢铁业的转型的大幕已经拉开。
国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任杨建龙对记者表示，“中国钢铁业的根本问题是产业结构问题，借政策效应的良机完成产业战略转型才是关键中的关键。”钢铁工业要做大做强提高市场竞争力，其根本出路关键还在于结构转型。
近日，温家宝总理在上海宝钢考察时强调，“我们的问题，不仅是产能过剩，而且是落后产能过剩。所以，我们必须通过兼并重组，来保护先进产能，淘汰落后产能。度过这个冬天，钢铁业不仅站住了，而且应该提高了。”
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