开征燃油税时机已成熟
2008-11-25 10:46:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□ 邱林
许多迹象表明，政府已将开征收燃油税提上了议事日程。有分析指出，从技术上看，出台燃油税已没有任何障碍。过去，由于政府实行严格的管制，扭曲了燃油价格，失去了调节供需的功能，这种消费越多、补贴越多的机制，产生了严重的误导，刺激了大型车、豪华车的消费。
这种局面是应该改变的时候了。目前，国际原油价格已经接近两年来的最低点——50美元/桶以下，是实施燃油税的好时机。开征燃油税的重要性虽获各界认可，但因涉及税务部门和交通部门、中央和地方的利益分配等难题。近几年，开征燃油税虽屡屡提起，但均未能最终出台。
现在，政府究竟能够依靠什么力量，来绕过重重的利益阻隔，化解这些难题？毫无疑问，政府唯有就此达成基本的社会共识，是让大部分消费者相信，无论面临多大的利益阻隔，燃油税会带给他们一个 “更好的未来”。可以说，指向这个“更好的未来”才是开征燃油税应有的前提。
大家知道，与传统的行政手段“外部约束”相比，税收政策是一种“内在约束”力量。然而，目前我国在能源管理方面还缺乏更多的手段，更没有形成一个完整独立的政策体系。因而，开征燃油税一直是人们期盼和关注的话题。然而，诸多的利益问题始终让人们忧心忡忡。比如：公路交通管理费征稽部门如何处置？这其实就是燃油税费改革迟迟不能进行的关键问题。
按照此前各方的猜测，如果此次开征燃油税，其税率可能在30%到50%。现在国际油价每桶已经跌破50美元，确实是一个良机。一些专家建议，燃油税应在加油站销售环节上征收，这可以达到用油者交税，用油越多交税越多的目的。不过，具体税率目前还不得而知，但很可能会分几步实施，采取逐步调高的办法。
其实，作为一种有效调节燃油消费行为的税收杠杆，燃油税能对消费者的消费习惯产生很大的影响。从这个角度说，开征燃油税，既是一件好事、实事，也是应对金融危机的一项具体措施。但十多年“启而不动”的现实足以表明，这是一块硬骨头，是一场攻坚战，政府必须大胆创新，科学决策，才能从根本上解决问题，取得燃油税开征的最佳效果。
许多迹象表明，政府已将开征收燃油税提上了议事日程。有分析指出，从技术上看，出台燃油税已没有任何障碍。过去，由于政府实行严格的管制，扭曲了燃油价格，失去了调节供需的功能，这种消费越多、补贴越多的机制，产生了严重的误导，刺激了大型车、豪华车的消费。
这种局面是应该改变的时候了。目前，国际原油价格已经接近两年来的最低点——50美元/桶以下，是实施燃油税的好时机。开征燃油税的重要性虽获各界认可，但因涉及税务部门和交通部门、中央和地方的利益分配等难题。近几年，开征燃油税虽屡屡提起，但均未能最终出台。
现在，政府究竟能够依靠什么力量，来绕过重重的利益阻隔，化解这些难题？毫无疑问，政府唯有就此达成基本的社会共识，是让大部分消费者相信，无论面临多大的利益阻隔，燃油税会带给他们一个 “更好的未来”。可以说，指向这个“更好的未来”才是开征燃油税应有的前提。
大家知道，与传统的行政手段“外部约束”相比，税收政策是一种“内在约束”力量。然而，目前我国在能源管理方面还缺乏更多的手段，更没有形成一个完整独立的政策体系。因而，开征燃油税一直是人们期盼和关注的话题。然而，诸多的利益问题始终让人们忧心忡忡。比如：公路交通管理费征稽部门如何处置？这其实就是燃油税费改革迟迟不能进行的关键问题。
按照此前各方的猜测，如果此次开征燃油税，其税率可能在30%到50%。现在国际油价每桶已经跌破50美元，确实是一个良机。一些专家建议，燃油税应在加油站销售环节上征收，这可以达到用油者交税，用油越多交税越多的目的。不过，具体税率目前还不得而知，但很可能会分几步实施，采取逐步调高的办法。
其实，作为一种有效调节燃油消费行为的税收杠杆，燃油税能对消费者的消费习惯产生很大的影响。从这个角度说，开征燃油税，既是一件好事、实事，也是应对金融危机的一项具体措施。但十多年“启而不动”的现实足以表明，这是一块硬骨头，是一场攻坚战，政府必须大胆创新，科学决策，才能从根本上解决问题，取得燃油税开征的最佳效果。
相关经济形势分析 / 相关经济形势分析 + 更多经济形势分析
- 为金融危机降价？12-19
- 汶川地震冲击 化工行业走势分析5-19
- 新消费税实施 豪华车涨价最高达50万 9-3
- 京津“同城化”之效应9-29
- 铁矿石现协价七年来首度倒挂10-21
- 区域经济报道的战略选择10-26
- 三年，令人振奋的三大步！1-3
- 科学跨越式发展是湖南崛起必由之路11-3
- 城轨对接加快 南京都市圈市长峰会传出多个利好5-2
- 成思危：经济改革进入深水区 制度创新是核心1-13
Copyright © 2006-2020 56885.net All rights reserved..