深圳宝安区拟打造国际性物流运营中心

从去年起物流业增加值就居全市第一的宝安区，希望通过10年或更长一点时间，建设成为国内领先的物流服务枢纽和国际性物流运营中心。近日宝安区召开《深圳市宝安区现代物流业发展规划（2009-2020）》（简称《规划》）专家评审会，对宝安区的物流业发展进行了新的定位。 
    发展物流业环境得天独厚
    近年来，深圳现代物流业快速发展，而工业重镇宝安区发展的尤其迅猛。根据统计，去年宝安区物流业增加值147.3亿元，占全市物流业增加值22.52%，居全市各区之首。目前，宝安已集聚了700余家物流企业，联邦快递、UPS快递、敦豪快递、翡翠航空、德国汉莎、和记黄埔等国际国内知名物流企业已相继在宝安落户。
    宝安区物流产业的发展，和宝安拥有机场、港口等重要物流基础设施，占据区位优势，拥有庞大的产业资源支撑的优势密切相关，这为宝安大规模地发展物流产业奠定了坚实的基础。比如目前深圳机场货运吞吐量以平均每年18.2%的速度递增。根据《国家发改委关于深圳机场飞行区扩建工程可行性研究报告的批复》，深圳机场飞行区扩建工程到2015年年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别可达到3600万人次和200万吨、飞机起降30万架次。此外还有毗邻空港拥有20个泊位、最终设计能力将达到1000万标箱的大铲湾港口码头。目前，大铲湾港区一期工程建设已经完工，投入实际运营，年吞吐量达到250万吨。
    正因为此，宝安区委区政府从宝安经济社会发展战略出发，已经将现代物流产业作为宝安重点发展的支柱产业。
    将与香港形成紧密合作
    按照规划，宝安区物流业发展总体思路，是希望通过10年乃至更长一点时间，将宝安建设成为国内领先的物流服务枢纽和国际性物流运营中心。
    根据发展需要，规划第一阶段到2012年，让物流业成为全区经济增长和转型的重要支撑；第二阶段到2016年，把物流业打造成为全区经济增长和转型的核心支柱；第三阶段到2020年，以宝安区为龙头的物流业成为全市经济增长和转型的重要支撑，初步建成以物流产业要素配置为支撑，以具备垂直差异化竞争优势为基础的珠三角现代物流业运营中心，并确立以物流产业上游环节为核心的国内领先的物流服务枢纽地位，与香港形成服务层面与渠道层面的紧密合作。
    ■规划思路
    一区两港三轴四片
    一区
    是南部城市配送物流区
    两港
    机场空港，大铲湾海港；
    三条主轴
    西部沿海物流轴，
    中部专业物流轴
    东部沿铁路传统物流轴
    四大物流功能片区
    西部沿海综合物流核心区
    西北物流扩展区
    北部工业物流区
    东部传统物流产业区