上港集团调低吞吐量目标 洋山三期12月份开港
2008-10-27 10:32:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
本报讯 上港集团总裁陈戌源10月21日透露，洋山三期将于12月10日正式开港，由此助力上港集团继续稳坐全球大港的宝座。
陈戌源表示，全球宏观经济的放缓对于集装箱业务的影响尤其显著。以上海-欧洲的航线为例，年初运费为每箱1000美元，而现在已经跌至每箱200美元左右。受此影响，上港集团的集装箱吞吐量也开始放缓，集团已经将今年的目标由年初的3000万TEU下调至2850万TEU。
陈戌源指出，集装箱业务下滑主要有三个原因：一是金融危机导致全球经济放缓，贸易下滑；二是受到全球金融危机影响，国内的经济增幅也开始放缓；三是今年上半年国内部分经济腹地遭遇了自然灾害，也影响了经济增长。
不过，面对宏观经济形势趋于严峻，上港集团并未停止扩张的步伐。陈戌源透露，继洋山一期和二期顺利投产，三期也将于今年12月10日正式开港。三期一共有7个泊位，也将采取合资的方式进行运营。不过目前投资方和股比都还未正式确定，预计要到明年年初才会明确。
此外，上港集团与宁波港集团的合资公司也正在加紧筹划中。今年9月份，陈戌源曾对媒体表示，上港集团正与宁波港讨论成立合资公司，共同进行码头建设与投资。而陈戌源10月21日也表示，预计合资公司将于今年年底至明年年初正式成立，届时将成为上港集团与宁波港一起对外进行港口投资的平台。 （辛 化）
陈戌源表示，全球宏观经济的放缓对于集装箱业务的影响尤其显著。以上海-欧洲的航线为例，年初运费为每箱1000美元，而现在已经跌至每箱200美元左右。受此影响，上港集团的集装箱吞吐量也开始放缓，集团已经将今年的目标由年初的3000万TEU下调至2850万TEU。
陈戌源指出，集装箱业务下滑主要有三个原因：一是金融危机导致全球经济放缓，贸易下滑；二是受到全球金融危机影响，国内的经济增幅也开始放缓；三是今年上半年国内部分经济腹地遭遇了自然灾害，也影响了经济增长。
不过，面对宏观经济形势趋于严峻，上港集团并未停止扩张的步伐。陈戌源透露，继洋山一期和二期顺利投产，三期也将于今年12月10日正式开港。三期一共有7个泊位，也将采取合资的方式进行运营。不过目前投资方和股比都还未正式确定，预计要到明年年初才会明确。
此外，上港集团与宁波港集团的合资公司也正在加紧筹划中。今年9月份，陈戌源曾对媒体表示，上港集团正与宁波港讨论成立合资公司，共同进行码头建设与投资。而陈戌源10月21日也表示，预计合资公司将于今年年底至明年年初正式成立，届时将成为上港集团与宁波港一起对外进行港口投资的平台。 （辛 化）
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