轻卡市场价格战硝烟重 标准缺失惹的祸

中国机械工业联合会执行副会长张小虞近日在济南卡车展上说，目前我国卡车行业自主创新成为主流，货车的80％、专用汽车的90％以上是自主品牌份额，卡车成为中国汽车工业参与国际竞争的主力军。

　　近年来，我国卡车出口增长迅速。2000年出口2．2万辆卡车；2007年出口达到61万辆，其中重卡、大、中客车占55％。据介绍，目前我国前10家卡车生产企业已占有88％的市场份额。

　　张小虞认为，在新形势下，利用外资和技术引进仍是卡车发展的必要途径，要发挥利用外资在推动自主创新、产业升级、区域协调发展中的积极作用。同时还要坚持以我为主、集成创新的技术国际化战略。

　　当前，我国卡车产业面临新的结构调整机遇。一是要加快以节能环保为重点的产品结构调整；二是要发展以自主创新、自主开发为主导的市场结构；三是要把握以农村市场内需及国内外市场开拓为导向的市场结构。另外，我国自然灾害频发，为更加有效地提高防灾减灾能力，还必须加快特种汽车的开发。