黑瞎子岛发展远景看好
2008-10-20 10:23:00 来源：物流天下 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
乌苏镇上，崭新的界碑已经竖立。黑龙江抚远三角洲黑瞎子岛的部分回归，意味着中俄边界争议彻底结束，和平解决领土争端体现了大国的政治智慧。“一岛两国”的特殊地理特征，决定了黑瞎子岛开发的特殊性和国际性。在岛上建中俄边境经贸合作区、生态旅游区等规划，目前已进入论证的实质阶段，中俄双方将携手联合开发黑瞎子岛。
中国与日本、越南、朝鲜、蒙古、印度、缅甸等国家还存有领土纷争，“一岛两国”模式为解决领土争端提供了一种新思路：在尊重历史的前提下，通过和平谈判的方式，最大限度地保护国家利益和领土完整，同时对目前已经造成的现实问题给予一定的承认。
经济互补，中俄联合开发黑瞎子岛
黑瞎子岛地处东北亚的中心地带，归佳木斯市抚远县管辖。以该岛为中心，以１８００公里为半径画圆，可以覆盖我国东北、俄罗斯远东地区及东西伯利亚、日本全岛、朝鲜半岛及蒙古国一部分，正好处于东北亚经济圈之中。
中俄经济互补性很强，中国需要大量能源，而俄远东地区的石油、木材、铁矿等资源储量丰富，他们在轻工产品、日用品、农副产品等方面有需求，中国振兴东北工业基地战略和俄罗斯远东大开发战略，都为贸易合作区的建设提供了机遇。中俄双边贸易还可能进一步扩展到对日、韩、蒙等国的多边自由贸易。
如何规划黑瞎子岛，中国地方政府也有过许多设想。“佳木斯市政府早就着手研究黑瞎子岛综合开发规划方案，在岛上设立中俄边境经贸合作区和生态旅游区的规划目前正在进行论证和调查研究。黑瞎子岛开发前景应该不错。”中国社会科学院俄罗斯研究中心副主任陆南泉在接受中国经济时报记者采访时说。
佳木斯市政府已向黑龙江省政府呈报了《关于抚远三角洲黑瞎子岛辟建成为中俄边境经贸合作区综合开发建设规划方案的报告》。报告如获批准，经贸合作区将建设商贸区、仓储区、物流区、进出口产品加工区以及会展中心等。
在中国最早见到太阳的地方——黑瞎子岛自然资源丰富，将可能成为最东端的旅游胜地。全岛布满９３个星罗棋布的岛屿和沙洲，人们乘船可以欣赏到黑龙江与乌苏里江的沿岸风光。附近有鲟鳇鱼养殖基地、全国最大的内陆湿地三江黑土湿地、莽吉塔故城遗址、原始森林、赫哲渔村等旅游资源。
乌苏镇虽然偏僻，小如弹丸，却有“东方第一镇”的美誉。小镇的北面是边防哨所，被称为“英雄的东方第一哨”。如今，岛周边的大型湿地公园已经开始动工。陆南泉说：“黑瞎子岛旅游开发应立足于保护中俄两国公民的安全，有利于两国长期的合作与发展，注重生态环境保护。”
江海联运，构建国际交通走廊
“中俄双方具体正在协商中，希望构建哈尔滨－黑瞎子岛－瓦尼诺国际交通走廊。”陆南泉说。
佳木斯是黑龙江省东部地区的交通枢纽，境内有哈佳、佳鹤、牡佳、佳富四条铁路干线，可通往全国各地。铁路、公路与西伯利亚大铁路、俄远东的公路网相连，将成为连接亚欧和亚美的大陆桥。
黑瞎子岛濒黑龙江、乌苏里江两条界江，北临黑龙江长约６０公里，东南部靠乌苏里江长约４０公里，西、南是连接黑、乌两江的抚远水道，长约３５公里，建港条件优越，可停靠５０００－１００００吨货轮，是黑龙江省江海联运的最佳起点。
抚远是出口型口岸，出口贸易额占进出口总额的９０％以上。从抚远港到日本的新泻港，要比大连近三分之一的路程。
陆南泉说：“黑瞎子岛深水港目前正在规划中。这样，既可以利用俄远东深水港和大吨位集装箱运输船，大大缩减中国货物抵达日本和美国所需的时间，使其分别减至４昼夜和６昼夜；又可以创建黑龙江省自身的物流运输，更方便其参与国际贸易。集装箱运输可以通过主航道更多地向出海口外运，黑瞎子岛将可能成为东北亚的重要港口。”
中国与日本、越南、朝鲜、蒙古、印度、缅甸等国家还存有领土纷争，“一岛两国”模式为解决领土争端提供了一种新思路：在尊重历史的前提下，通过和平谈判的方式，最大限度地保护国家利益和领土完整，同时对目前已经造成的现实问题给予一定的承认。
经济互补，中俄联合开发黑瞎子岛
黑瞎子岛地处东北亚的中心地带，归佳木斯市抚远县管辖。以该岛为中心，以１８００公里为半径画圆，可以覆盖我国东北、俄罗斯远东地区及东西伯利亚、日本全岛、朝鲜半岛及蒙古国一部分，正好处于东北亚经济圈之中。
中俄经济互补性很强，中国需要大量能源，而俄远东地区的石油、木材、铁矿等资源储量丰富，他们在轻工产品、日用品、农副产品等方面有需求，中国振兴东北工业基地战略和俄罗斯远东大开发战略，都为贸易合作区的建设提供了机遇。中俄双边贸易还可能进一步扩展到对日、韩、蒙等国的多边自由贸易。
如何规划黑瞎子岛，中国地方政府也有过许多设想。“佳木斯市政府早就着手研究黑瞎子岛综合开发规划方案，在岛上设立中俄边境经贸合作区和生态旅游区的规划目前正在进行论证和调查研究。黑瞎子岛开发前景应该不错。”中国社会科学院俄罗斯研究中心副主任陆南泉在接受中国经济时报记者采访时说。
佳木斯市政府已向黑龙江省政府呈报了《关于抚远三角洲黑瞎子岛辟建成为中俄边境经贸合作区综合开发建设规划方案的报告》。报告如获批准，经贸合作区将建设商贸区、仓储区、物流区、进出口产品加工区以及会展中心等。
在中国最早见到太阳的地方——黑瞎子岛自然资源丰富，将可能成为最东端的旅游胜地。全岛布满９３个星罗棋布的岛屿和沙洲，人们乘船可以欣赏到黑龙江与乌苏里江的沿岸风光。附近有鲟鳇鱼养殖基地、全国最大的内陆湿地三江黑土湿地、莽吉塔故城遗址、原始森林、赫哲渔村等旅游资源。
乌苏镇虽然偏僻，小如弹丸，却有“东方第一镇”的美誉。小镇的北面是边防哨所，被称为“英雄的东方第一哨”。如今，岛周边的大型湿地公园已经开始动工。陆南泉说：“黑瞎子岛旅游开发应立足于保护中俄两国公民的安全，有利于两国长期的合作与发展，注重生态环境保护。”
江海联运，构建国际交通走廊
“中俄双方具体正在协商中，希望构建哈尔滨－黑瞎子岛－瓦尼诺国际交通走廊。”陆南泉说。
佳木斯是黑龙江省东部地区的交通枢纽，境内有哈佳、佳鹤、牡佳、佳富四条铁路干线，可通往全国各地。铁路、公路与西伯利亚大铁路、俄远东的公路网相连，将成为连接亚欧和亚美的大陆桥。
黑瞎子岛濒黑龙江、乌苏里江两条界江，北临黑龙江长约６０公里，东南部靠乌苏里江长约４０公里，西、南是连接黑、乌两江的抚远水道，长约３５公里，建港条件优越，可停靠５０００－１００００吨货轮，是黑龙江省江海联运的最佳起点。
抚远是出口型口岸，出口贸易额占进出口总额的９０％以上。从抚远港到日本的新泻港，要比大连近三分之一的路程。
陆南泉说：“黑瞎子岛深水港目前正在规划中。这样，既可以利用俄远东深水港和大吨位集装箱运输船，大大缩减中国货物抵达日本和美国所需的时间，使其分别减至４昼夜和６昼夜；又可以创建黑龙江省自身的物流运输，更方便其参与国际贸易。集装箱运输可以通过主航道更多地向出海口外运，黑瞎子岛将可能成为东北亚的重要港口。”
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