车辆超限超载运输成我市道路交通"第一杀手"成功开展特许经营的7个步骤

　记者昨日从市治理车辆超限超载工作办公室了解到，车辆超限超载运输已经成为了道路交通的“第一杀手”，因为车辆超限超载运输，我市多条主要道路、桥梁损坏严重，去年直接经济损失1亿多元，由此带来的间接损失更是难以估量，我市每年七成道路安全事故是由于车辆超限超载引发的，半数以上的群死群伤重特大道路交通事故是与车辆超限超载有直接关系。 
　　记者了解到，近年来，随着我市经济持续快速发展，公路运输业日益繁荣，截至去年年底，全市营运车辆已发展到8.3万辆，5万吨以上货源点266家，年货运量1.46亿吨，营运收入47亿元，成为我市整个经济发展中具有较强活力和支撑保障作用的重要产业之一，但是也存在超限超载运输问题。虽然，我市按照国家和省里安排，从2004年起就连续不断地开展超限超载整治工作，也取得一定成效，但并未从根本上解决车辆超限超载问题，已经成为一个顽疾。为此，我市从今年9月29日起，开展集中治理车辆超限超载“百日会战”，以此加强源头管理，完善监控网络，建立长效机制，营造安全、畅通、快捷的出行环境，保护公路基础设施安全，预防和减少道路交通事故，建立公平竞争、规范有序的道路运输市场秩序。 
　　市治超办相关负责人介绍，据统计，由于车辆超载超限对公路造成的损坏，全国每年要损失300多亿元。就我市而言，因为车辆超限超载等原因，105国道济宁南段、崇文大道、济董线嘉祥段 、曲阜外环路等多条公路损坏严重，南外环上的运河大桥和洸府河大桥已经成了危桥，去年直接经济损失1亿多元，由此带来的间接损失更是难以估量。在安全方面，由于超限超载车辆始终处于超负荷运输状态，行驶的稳定性、刹车性能等与标准承重车辆相比差距很大，极易造成交通安全事故。数据显示：我市每年因交通事故死亡400多人左右，受伤1500多人。其中70%的道路安全事故是由于车辆超限超载引发的，50%的群死群伤重特大道路交通事故与超限超载有直接关系。车辆超限超载运输已经成为了道路交通的“第一杀手”，严重威胁着人民群众的生命安全。 
　　另外，由于非法改装拼装车辆的涌入 ，破坏了交通运输市场的正常秩序，造成了“非法营运获利甚丰、守法营运难以为继”的畸形局面，严重阻碍了大型物流企业的发育成长和物流中心的建设发展。超限超载运输业户的背后，不少都有黑恶势力和各类霸头暗中作崇，还有强揽工程、抢装抢卸等不法行为相伴相生，对一些重点项目建设造成极大的干扰破坏，严重损害了我市对外形象和投资环境，动摇了一些外来客商在济宁投资兴业的信心。