成都泸州 共建通江达海“黄金通道”

本报讯（记者 钟蓓 摄影 刘晋川）加强区域合作是推动地区经济发展的“加速器”之一，促进优势互补更是有望产生1+1>2的效果。昨日， 成都、泸州两市签署港口物流发展战略合作框架协议，两市将通过加快物流基础设施建设，努力使泸州港成为成都到长江下游、上海港的物流主通道。这也标志着成都作为铁路枢纽，泸州作为水运枢纽成功实现陆水对接，在合力推进西部交通枢纽建设方面取得了新进展。省委常委、成都市委书记李春城，副省长王宁，成都市委副书记、市长葛红林，泸州市委书记朱以庄，泸州市委副书记、市长刘国强出席签字仪式。 
　　李春城说，两市签署框架协议，是贯彻落实省委九届四次全会精神，加快区域合作、实现互利双赢的重要举措，他代表成都市委、市政府表示祝贺。李春城希望，两市政府及有关部门全力以赴，贯彻落实好协议内容；有关部门和企业着眼长远、通力合作，采取有效措施，努力提高运营效率，降低运营成本，在激烈的市场竞争中形成比较优势；有关企业要以实际行动支持协议的贯彻落实，共同努力把这条通道建成效率高、成本低、效益好的“黄金通道”，为全省经济社会发展作出积极贡献。
　　王宁代表省政府对框架协议的签署表示祝贺。他说，两市港口物流发展战略合作，标志着建设西部综合交通枢纽迈出了重要一步。省政府及省直有关部门将一如既往地支持港口物流发展，支持泸州主枢纽港的建设，希望社会各界特别是企业界积极参与到港口物流发展中来，共同为我省经济社会发展作出新的更大贡献。
　　据悉，成都作为经济中心、公铁枢纽，需要一个便捷的水运口岸作为通江达海的出口，泸州港是上佳选择，泸州作为水陆出川南大门、四川第一大港，迫切需要广阔的经济腹地作为支撑，成都无疑是必然选择。为使泸州更好地融入成渝经济圈，加快成都“无水港”建设，实现泸州港与成都铁路集装箱中心站的“无缝”对接，双方达成了战略合作协议。
　　按照协议，成都将加快青白江铁路集装箱客运站和龙泉物流中心等开发建设，加快公水、铁水联运口岸设施建设，为出口货物提供通关便利，形成与长江水运港口对接的集装箱中转中心。泸州将加快泸州港扩建，改善通关条件，将泸州港升级为一类水运口岸，并加大班轮密度，形成100万标箱港口吞吐能力。成泸之间将开通城际集装箱运输车，每天达到200班次以上；开通成泸铁水联运铁路货运五定班列；建立成泸之间进出口货物便捷通关协作机制。
　　省交通厅厅长高烽和省级有关负责人出席签字仪式，成都市副市长刘仆主持签字仪式。
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　　泸州地处川滇黔渝四省市接合部。泸州港是全省唯一的全国内河主要港口，是全省最早的二类水运开放口岸，拥有全省最大的集装箱码头，海关、商检、海事等配套机构健全，是长江上游千万吨级大港。目前，泸州正全力以赴打造四川港口物流主枢纽港。