重庆将成全国油气战略通道 每年物流超500万吨(附图)

　　综合交通运输网络初步形成，为石油化工产品提供了物流方面强有力的支撑；我市将沿江兴建油品集散中心，成为未来“西油东送，北油南运”的主要集散地；中石油中缅输油线入渝，千万吨炼油项目落户重庆，越来越多石油化工产品将经由我市，销往全国各地……昨日，在重庆市市长国际经济顾问团年会中，25位顾问中唯一中资企业，中石油高层在其为重庆量身打造的物流产业报告中披露，我市将成为未来全国四大油气战略通道。

　　每年石化物流量超500万吨

　　中石油在报告中指出，作为内陆唯一拥有黄金水道和深水港优势的城市，以及2020年前成为全国京广线以西唯一的铁路枢纽中心，重庆在区域中的综合交通网络优势明显。

　　根据规划，重庆也将和兰州、武汉、郑州一起成为我国四大油气战略的四大交会点，我市将成为连接西北、西南以及中东部地区的重要油气通道。

　　随着国家“西油东送，北油南送”运输格局的形成，每年从东北和西北石化基地经重庆运往西南和中南地区的物流量将超过500万吨/年。

　　沿江兴建油品集散中心

　　为了实施整个石油生产、运输的整体布局，根据报告内容，随着中缅油气管线直抵重庆，在我市形成千万吨级的炼厂，我市从长寿经涪陵至万州，以长江为纽带的油品集散中心将形成。

　　集散中心的形成，以及作为战略通道向西南和中东部地区的辐射，我市石化方面的物流运输业也将迅猛增长。据测算，一个千万吨级的炼厂，成品油的流量将达到650万吨，配送的特种油罐车将达到200辆，配套加油站达到1600个，需要1500吨级油轮达到30艘。

　　码头将由17个增加到25个

　　四大油气通道战略地位的确立、炼油项目的启动，相关物流产业将取得迅猛发展。据中石油的报告测算，未来在重庆的石油石化码头将由17个增加到2020年的25个，输送能力将达到500万吨（1000万吨原油可产生约650万吨成品油）。

　　同时，今后每年从东北和西北石化基地经我市运往西南和中部地区的物流量将达到500万吨/年，经重庆中转出去所带来的费用将达到每年约5亿元，仅此一项，将提高我市GDP约0.2个百分点。

　　时报图形刘楠制