王万铁路联络线竣工通车 每年提高运力3000万吨

　今日9时58分，一辆满载货物的火车从王万铁路联络线驶过，这标志着王万铁路联络线工程正式竣工开通。据悉，王万铁路联络线开通后，从满洲里和佳木斯方向的货运列车将不再经过哈尔滨火车站，能够大大缓解哈尔滨枢纽站运输能力。 　　王万铁路联络线是哈尔滨枢纽的西环联络线，起点为京哈线王岗站，终点为滨洲线的万乐站，全长35.573公里。该线路建成通车后，将滨洲线和京哈线两条重要的运输通道连接起来。全线共有特大桥6座、中桥6座、小桥一座、公路桥6座。其中王万铁路松花江特大桥全长7432米，总投资2.5亿元主桥设计采用悬灌法施工，最大跨度96米，是目前松花江上最长的一座铁路桥。
　　滨洲铁路线是国际铁路运输大通道，承担着繁重的货运输任务。王万铁路联络线通车前，满洲里口岸的进口货物以及大庆地区的化工产品，都要通过哈尔滨火车站发送到吉林、辽宁、以至很多城市。王万铁路联络线通车后，滨洲铁路线的货运列车从王万铁路联络线通过，集结到哈尔滨南站，然后开往吉林、辽宁等城市。王万铁路联络线的开通，也将大大减少哈尔滨滨洲、滨北两座铁路桥的通行压力，将会为日后滨洲铁路桥进行维修提供条件。
　　王万铁路联络线是一条双线铁路，通车后将打通北煤南运重点通道，实现我省东部四矿原煤的快速外运，发挥我省煤炭资源优势。据哈尔滨铁路局运输处的有关负责人介绍，目前哈尔滨铁路局一年的货运量是2.08万吨，据预测，王万铁路联络线通车，哈尔滨铁路局一年增加货运能力3000万吨。