创新决定发展

编者按
    有人说： “这世界不是有钱人世界，也不是有权人的世界，而是一个有心人的世界。”
    思维决定命运，创新决定存亡。中国的物流企业只有时刻不忘 “创新”二字，才能在命运 “三岔口”，比别人领先一步。
    “中华文化包含着鼓励创新的丰富内涵，我们的先人们历来强调推陈出新、革故鼎新，强调 ‘天行健，君子以自强不息’。要大力倡导和弘扬崇尚创新、鼓励创新的精神，为造就一支浩浩荡荡的创新型科技人才队伍、建设创新型国家提供强有力的文化支撑。”这是胡锦涛主席在谈到创新发展问题时的一番真知灼见。
    在物流行业，从传统铁路运输领域脱颖而出的中铁现代物流，其发展的轨迹也是以创新谋发展的印证。
是机遇更是挑战
    看清问题才能找准出路，看清方向才能健康发展。以创新谋发展，中铁现代物流面对的形势是什么？要突破的问题有哪些？
    2001年至2006年，我国相关部门先后印发了 《关于加快我国现代物流发展的若干意见》、《关于促进我国现代物流业发展的意见》等多项意见和建议，颁布了多项政策与行业标准。2006年初制订的《“十一五”规划纲要》中明确提出：大力发展现代物流业，并坚持市场化、产业化、社会化的方向。这表明，物流业越来越受到国家的高度重视。
    一位资深物流业内人士告诉记者，在物流这个朝阳产业欣欣向荣的时期，必须要认清和发现国内物流业存在一些问题和矛盾。
    首先，国内物流行业的进入门槛过低，导致市场秩序混乱。虽然中国的物流产业刚刚起步，但却面临着从一诞生就进入了充分竞争甚至过度竞争的状态。其根本与物流行业的进入门槛过低有着直接的关系。任何一个人出钱买几辆车就可以成立物流公司，对外承揽业务。恶意压价竞争、物流公司“人间蒸发”、损失无法索赔等现象屡见不鲜。
    其次，国内物流行业，尤其是第三方物流企业，存在着业务低端化，增值服务能力差，需求与服务发展不均衡等问题，直接导致物流企业的盈利能力低下。造成此类问题的根源在于以下两个方面：
    第一，制造型企业对于物流外包服务的认识与需求相对低端。总体上看，虽然国内的生产制造企业选择将物流业务外包给第三方物流商运作的情况越来越普遍，但是，制造企业物流业务外包的原因主要为降低成本，而很少是为了提高服务质量和寻求供应链合作。这种业务外包对于承接业务的第三方物流公司来讲，就如同鸡肋一样，“食之无味，弃之可惜”。
    第二，第三方物流企业在战略上过分追求“成本领先”，追求最基础且低层次的仓储和运输服务，而不注意培养“差异化”经营与核心竞争力，直接导致服务与需求不均衡。据调查，在现在的制造企业中，不选择物流外包的企业中有近25%是因为对物流企业缺乏信任、对物流公司的服务水平缺乏信心，有23%的企业是因为没有合适的、能满足客户定制要求的物流服务商。
创新无止境
    在企业发展过程中，是随波逐流，片面地追求 “成本领先”，还是选择适合自己的发展道路，如何实现差异化？如何培养核心竞争力？
    中铁现代物流对此有着很清醒的认识。早在公司成立伊始，中铁现代物流就确定了“创新”在公司战略体系中的重要地位。
    公司发展初期在电子产品物流、家电物流等诸多方面都有发展。但是随着这些行业的物流门槛逐步放低，市场竞争日益激烈，利润空间被严重积压。越来越多的物流企业陷入了合同物流的价格战轮回。
    中铁现代物流及时改变了策略，进行了业务调整。在将发展重点逐步向铁路工程物流、化工危险品物流、快速消费品物流、医药物流、汽车物流等物流领域转变的同时，中铁现代物流向现有业务的上下游延伸拓展，积极寻求更为广阔的发展舞台。随着战略的调整和转移，创新思想在业务方面得到极大的发挥。
    大客户战略的执行，使得中铁现代物流的业务定位于为大型生产制造企业和分销商提供覆盖全国物流服务。客户结构随之发生了重大变化，中铁现代物流先后与多家极具竞争实力的大型企业签订服务协议，并建立长期合作关系。到目前公司大客户业务量已占公司全部业务量的65%以上。大客户战略极大地促进了中铁现代物流的发展，在业务稳定性、回款速度和项目风险控制方面起到了积极作用。同时，借助 “强强联合”，中铁现代物流在业内迅速树立起强大、专业的品牌形象。
    在人力资源方面，中铁现代物流奉行以人为本的管理理念，采用良好的用人机制，以培养为主、引入为辅，为员工提供良好而丰富的发展晋升机会，着力培养和引导内部员工潜力的发挥。在外部人才的引进上，中铁现代物流建设性的与多所高校建立了不同层次的校企合作，每年接收一定比例的学生来实习和工作。这种合作，可以获得更多的新鲜血液，更加专业的理念，以及更加合理的人员结构。到目前为止，中铁现代物流已经培养起一支极富竞争力的专业团队。
    中铁现代物流并不满足于各方面的快速发展。对目标行业的关注和业务模式的创新，始终被中铁现代物流所重视。
    随着行业调研的不断深入，中铁现代物流认识到，单纯的仓储、运输业务是不可能满足现代企业需求的，只能让物流外包的路越走越窄。如何整合一些资源，并且通过资源的优化配置、科学的物流管理来提高企业运作效率、降低整体物流成本，才是制造企业最关心的问题。
    于是中铁现代物流进一步整合、优化配置资源，依靠其铁路运输优势，积极介入供应链管理，最终形成了以定制化物流和一体化物流业务模式为核心，以供应物流、销售物流和金融物流三大业务板块为主线，以大宗生产资料物流、铁路工程物流、快速消费品物流和汽车物流四大领域为特色的业务发展格局，形成了铁路物流市场和社会物流市场交相辉映的局面，实现了从传统物流到全程物流，再到协同物流的飞跃，并正朝着智能物流的目标大步迈进。