佛山打造物流核心竞争力

禅城区：建辐射全市的物流基地
　　随着佛山“一环”的开通和广佛经济圈良好的区位优势，禅城逐渐成为珠三角引人注目的重要的现代物流枢纽。
　　目前，禅城区物流基地主要分为城南和城北两个：城北基地依托铁路和公路交通枢纽，占地8万多平方米，功能服务定位于第三方物流、仓储、配送、货代、配载，代表企业有佛山东货场铁路物流有限公司、佛山汽运物流公司、佛山市联运公司、佛山市运输公司等；城南基地依托工业园和港口，占地5万多平方米，功能服务定位于仓储、运输，代表企业有吉宝物流。该区共有物流企业300多家，其中上规模的联运、汽车物流、吉宝、佛运、邮政物流企业5家，占有本地区八成的货运业务。禅城区专业市场包括陶瓷、不锈钢、汽车配件、钢铁、建筑材料、针织布匹、服装等专业市场22家，面积435万平方米，经营户达4000家，2006年销售总额达250亿元。 
　　顺德区：物流产业特色鲜明
    目前，顺德依附广珠西线、碧桂路的物流产业带已现初型，容桂的宝供物流、大良的国兴物流、陈村的花卉世界、北滘的安得、一通物流均集结于广珠西线、碧桂路沿线。
　　顺德各镇街物流产业发展各有特色。容桂有以宝供物流企业集团为代表的高起点、高层次的物流企业，也有以细滘物流市场为代表的初级货运物流。顺德货柜码头、容奇港码头，中外运、中海集等著名国际物流企业进驻容桂，物流业内涵丰富。伦教的一通物流集国内、国际的仓储、运输、配送于一体，形成覆盖全国主要城市，遍及东南亚、北美洲、欧洲的物流网络。北滘的安德、长通等公司，为该镇物流供应链的完善提供有力支撑。陈村国通物流建成公共保税和出口监管仓，顺联机械城、浦项制铁不锈钢深加工配销中心成型，还有花卉世界、在建的不锈钢专业市场。乐从建有华南物流钢铁交易中心和华南交易网。勒流镇物流业以勒流港为中心。龙江镇已建成豪俊、龙山、亚太国际木业城和亚洲国际家具交易中心四大品牌专业市场。
　　南海区：现代化物流体系形成
    近年来，南海经济快速发展，东部商业圈已经成型，区域性物流商贸基地和零售业中心的地位突出，西部工业化进程加快，产业承载的集聚能力大大增强，与之相配套的现代化服务呼之欲出，形成了以房地产、酒店、商贸、物流、金融为主的第三产业迅猛发展的格局。
　　南海工业以外向型加工制造业为主，原料和市场两头在外，这个特点决定了物流行业在南海有广阔的发展空间。南海的物流业主要分布于桂城、大沥、九江，著名的企业有普洛斯（三山）物流园、百佳珠三角城市配送中心、三山国际货柜码头、南丰货运、中外运仓码、丰禾园等等。
　　高明区：六大产业孕育物流中心
    高明区地处珠三角发达地区与粤西南次发达地区的结合部，承东启西的作用明显，区域经济发展左右逢源。现有港口、码头20多个，年吞吐量400多万吨。高明形成以冷轧钢材、不锈钢制品、纺织印染、石化、食品加工和建材等六大主导行业，区政府在沧江工业园东园杨西公路与广明高速交汇处规划有沧江工业园物流中心，主要为入园企业提供现代物流业务。到目前为止，累计引进项目668个，投资总额411亿元，外资2.07亿美元。
　　三水区：现代物流业后劲十足
    三水区是全市五区之中最靠近广州白云机场的地区，也是广佛、广肇经济发展圈内的重要接点，是广州通往粤北、粤西以及我国大西南的咽喉重地。三水有在城区交汇的广三高速、广肇高速、珠二环高速、横穿境内的321、324国道、佛山一环和建设中的珠外环高速、佛山一纵。通过花都区山前大道或新开通的珠二环高速，20分钟车程即可到达广州新白云机场。广三铁路、广茂铁路穿越城区，连接京广线、广深线，并与全国铁路网联接，建有较大规模的白沙铁路货场，铁路运输极为便利。另外，在西江、北江各有对外集装箱码头一个，各园区边缘还有规划建设中的600吨至3000吨级不等的货运码头10多个，货轮可在14小时内直航至香港、澳门、广州、深圳等地。利用发达完善的交通网络体系，佛山五区乃至粤西北、大西南等地的货物可以便捷地到达新白云机场。