宜万铁路首座一级风险隧道顺利贯通

红网湖北5月25日讯(通讯员 石治荣 张君) 5月24日8点26分，随着“轰”的一声巨响，经过中铁四局二公司宜万经理部全体职工近三年的奋力拼搏，宜万铁路首座一级风险隧道——八字岭隧道顺利贯通。宜万铁路全长377公里，其中八字岭隧道位于第13标段，地属宜昌市长阳县境内的榔坪镇和恩施州巴东县境内的野三关镇，全长5867米，隧道净高7.91m，净宽6.56m，为开行双层集装箱列车电气化铁路隧道，设计时速160km/h，属宜万铁路重点控制工程。

　　根据地质勘测，该隧道存在大规模高压涌（突）水、高压应力引起的大变形和岩爆、煤层瓦斯及其他有害气体等不良工程地质现象，被铁道部列为八个一级风险隧道之首，由中铁四局二公司宜万经理部承建的八字岭隧道全长3932米（其余由四公司施工），为确保该工程的一次创优，该经理部根据工程特点制定了强有力的质量、安全、进度保证措施，先后4次实现工指预定施工里程，为实现铁道部副总工杨建新提出的五月底隧道贯通的指示目标，二公司宜万经理部主动请战，多次增加施工里程任务，通过广泛开展QC技术攻关，在掘进中采用钻爆法开挖、直眼掏槽、光面爆破、WZ160轨行式挖斗装碴机装碴，电瓶车牵引S14梭式矿车运输，并用“短进尺、强支护、早衬砌等施工工艺克服了地质条件差、砼蜂窝、麻面、表面气泡等质量通病，有效保证了施工生产的顺利进行，同时利用全液压整体式大块模板衬砌台车，取得了显著效果，先后获得中国铁路工程集团安全文明标准化工地、局工指劳动竞赛第一名。