计重收费将淘汰部分物流企业

物流企业：计重收费后运费成本上涨，可能提高运价或改走普通公路

    福建省即将在５月２０日正式实施的高速公路计重收费很可能使我省公路物流行业经历“阵痛”。记者昨日走访福州多家公路物流企业了解到，计重收费将使这些企业的路费成本翻番。面对如此成本压力，不少企业已经在酝酿调高运输价格，但目前激烈的市场竞争却使这些企业谁也不敢轻易调价。业内人士认为，计重收费还很可能淘汰一批实力不强的本地货运企业。

运费增加１－１．５倍

    ５月２０日１６时起，我省高速公路对载货类汽车实施计重收费，即以实地测量的车货总重作为收费的依据，基本费率为０．０９０元／吨公里。该收费方式将取代目前按照车型分类收取车辆通行费的方式。

    昨日，福建盛辉物流集团公司高层人士表示，计重收费对公路物流企业带来的冲击将更甚于此前燃油成本增加的冲击。该人士透露，公司内部已经在酝酿调高运价。

    该公司车管部李先生给记者算了一笔账：他日前从江西拉了一车共４５吨的散货回来，为高速公路的通行费用支付了６１０元，若同一车型、同一重量正常装载情况下，按计重收费，套用公式：Ｎ＝Ｇ×Ｋ×Ｍ×Ｌ?穴当Ｇ≤１０时?雪；Ｎ＝１０Ｍ×Ｌ＋Ｋ×Ｍ×?穴Ｇ－１０?雪×Ｌ?穴当Ｇ＞１０时?雪；（Ｎ－应缴纳额（元），Ｇ－车货实际总重（吨），Ｍ－基本费率（元／吨公里），Ｌ－实际计费里程（公里），Ｋ－基本费率递减调节系数）计算，需要支付１２９５元的高速公路通行费用。他表示，虽然车辆的车货总重和线路的不同都会使费用有所浮动，但粗略计算，他所在车组实施计重收费后，运货车辆需要承担的路费基本增加了１到１．５倍。而据目前路费成本一般占到运输总成本２０％的情况来看，公路物流企业无疑将承担更大的成本压力。

欲转移到普通公路

    对于通过调高运价的方式弥补成本，我省一些物流企业坦言，这一方式风险极大。

    在福州福新路经营一家货运公司的林先生表示，在目前我省物流行业激烈竞争的情况下，调价就意味着失去相当部分市场。为缓解成本压力，林先生打算在计重收费实施后把一些高速公路的物流业务转移到普通公路。

    然而，像林先生这样的规避做法只能是权宜之计。据了解，普通公路也将逐步推行计重收费。

或促使行业洗牌

    记者昨日走访的福州公路物流业内人士多认为，计重收费很可能淘汰一批实力不强的本地货运企业。不过，计重收费对我省物流企业造成的震荡很可能只是“阵痛”。

    长期从事物流行业研究的福州大学公共管理学院院长王健认为，计重收费短期内会对市场造成一定震荡，但企业可以根据市场情况来调整运输价格以缓解压力。从长远来看，计重收费将给我省物流企业提供一个新的公平竞争的平台，在行业内形成优胜劣汰。

    福建物流协会李秘书长昨日表示，目前尚未收到会员企业对计重收费所带来成本压力的反映，协会将就此问题广泛听取会员企业的意见，展开调研。

计重收费是用经济杠杆治超

    昨日本报刊登了我省高速公路５月２０日将对载货类汽车实行计重收费的消息，引起了读者的广泛关注。昨日，省交通厅路政处周陈慈处长针对不少读者关心的问题，作出相关解释。

    问：高速公路实行计重收费后是否会增加社会和运货业主的负担？

    答：我省在制定计重收费具体方案时，严格遵守四项原则，即“多用路者多交钱”的公平合理原则；鼓励运输业主合法装载、保护其合法权益的原则；不增加社会总体负担的原则；用经济杠杆调整货运车辆发展、优化货运车辆结构的原则。

    问：据悉，此次我省高速公路所有出口都安装了称重设备，而只有２６个入口安装了称重设备，这是否意味着默许超限车辆可以从２６个以外的入口进入高速公路？

    答：由于受地理条件限制，目前只在２６个超限车辆较多且场地适宜的收费站入口安装反超限称重设备，但是这不意味着默许超限车辆可以从其他的入口进入高速公路。为了防范超限车辆绕过入口检查，进入高速公路，高速公路路政部门将加大路面执法和巡查力度，依法对超限车辆实行严管重罚。

    问：计重收费中对超限车辆已体现了多收费，为什么还要对超限车辆再实施处罚？

    答：２００６年６月２０日起，我省各地交通路政部门严格按照全国统一的超限超载认定标准，对超限车辆实行处罚、卸载、收取赔（补）偿费“三管齐下”的做法。实施计重收费后，超限车辆缴纳的通行费中已经包含了超限行驶公路的经济补偿，因此，对超限车辆暂不收取公路路产赔（补）偿费，但必须按治超工作的相关规定对超限车辆实行处罚、卸载。

    问：实行计重收费后，对整车运输蔬菜和农产品的超限车辆是否还是执行“不扣车、不卸载、不罚款”的政策？

    答：实行计重收费后，高速公路对整车运输蔬菜、本省鲜果的超限车辆将继续实行“三不”政策，同时，对超限部分免收赔（补）偿费。但要对超限者进行思想教育。

    问：高速公路实行计重收费后，运输不可解体的大件货物的超限车辆是否还要办理许可审批？

    答：对于不可解体的大型货物运输，仍需办理超限许可审批。