快递市场驶入竞争“快车道”

近日，联邦快递宣布正式进军我国国内快递市场，推出次日送达限时服务。联邦快递同时表示在杭州建立转运中心，并与民营航空公司奥凯航空联手开展业务。

    “我们原本打算在杭州建立一个分拣能力更强大的转运中心，但那样光建造就要等两三年。”联邦快递中国区国内快递业务副总裁陈信孝表示：“中国市场发展太快了，我们已经没法等了。”一个“快”字，道出了我国快递市场的发展现状。

   

    快递市场快速发展

    说起我国快递市场发展的“快”，一个背景不得不提及———2006年，中国已成为世界第三大贸易国。快递业因此顺势扬帆驶入了发展的快车道，国际快递公司纷纷进入。

    “快递业增长很快。从运输的附加值上看，快递也是所有运输业态中价格最高的。”一位业内人士透露，一般的货运形式，从北京至上海的价格基本在0.60元—0.80元/公斤，而快递则为10元—25元/公斤，利润率之丰厚由此可见一斑。 

    实际上我国快递市场近年来发展迅猛。

    自1980年和1984年中国邮政开办国内、国际特快专递业务以来，经过20余年发展，目前我国速递市场规模已达200亿元，而且这种快速发展势头还会继续下去。未来10年至20年，全球航空货运将以每年6%的速度发展。一般来说，快递业的增幅是航空货运业的两倍，可以达到12%。据预测，我国快递市场则会在此基础上再翻一番，未来3年将以每年30%以上的速度持续增长。

    要在如此快速发展的市场有所作为，快递企业纷纷在“快”字上做足文章。

    “所谓次日送达限时服务，就是今天你下班的时候我取件，第二天上午12点以前就送达你指定的城市地点。这项业务我们在19个城市开通了。另外我们还在全国200多个城市开通了次日送达服务，就是今天你下班的时候我取件，第二天下班前送达指定城市地点。”联邦快递中国区总裁陈嘉良对新推出的服务如是说明。

    据悉，联邦快递的国内快递业务预计于今年6月完全投入运营，其中开通次日送达限时服务的19个国内城市包括北京、上海、广州等。其推出的货件实时追踪服务，将使客户随时了解货件在运输过程中的状态。

    据了解，为应对竞争，邮政EMS已投资上亿元对邮政快递全面提速，全国200多个大中型城市都可以享受到邮件次日“晨送达”的便捷服务。通过建设国内规模最大的“全夜航”速递邮件航空集散网，邮政EMS在全国范围内的“次日递”覆盖率将由50%提高到60%，重点城市之间、省会城市到地市、地市到县市间，90%实现“次日递”，长三角、珠三角、环渤海、东三省、川渝等主要区域实现“次晨达”，平均时限比过去加快1天。

    如果客户要跟踪查询自己交寄的EMS邮件所处状态，可以通过电话热线、手机短信、网站、营业窗口等方式实现。这些窗口收集信息5分钟后即可发送上网，短信平台给用户的反馈也由原来最快10分钟提高到有信息变动立刻反馈。

    此类服务种类不断增加、质量不断提升，显然是为了在竞争中占据有利的位置。

   

    竞争态势进一步加剧

    外资快递公司虽然已进入我国的国内快递市场，但目前我国国内快递的主要力量还是邮政的EMS和民营快递。从市场份额看，中国邮政占了60%的份额，民营企业占25%，外资企业占15%的份额。

    “大规模经营国内快递业务是外资快递公司的必然选择。”中国国际货运代理协会的一位负责人分析说，目前外资快递公司对我国国际快递业务占有很大份额。如果它们涉足国内快递，可以利用手中资源开拓市场，这批优质客户能为它们贡献新的利润。

    外资速递公司针对自身国内市场网络不全的弱势，开拓市场的步伐已大大加快。

    近年来，外资公司通过设立分公司和代理点形式，从沿海向内地、从一级城市向二级城市扩展。

    除了自身业务的扩张之外，外资快递公司也青睐通过收购我国民营快递公司来加速在我国的布局。今年3月，联邦快递收购大田快递公司，组建联邦快递中国有限公司，分享其国内快递的巨大网络。在此之前，荷兰天地天集团就已经进行过类似的操作，在2006年收购了中国民营物流企业华宇公司。    为了应对已经到来的竞争，继续巩固在国内速递业务上的领先地位，中国邮政EMS充分发挥先发优势，努力夯实基础。

    EMS已在全国建立了200多个高效的邮件处理中心，其中，北京、上海和广州处理中心分别达到30000平方米、20000余平方米和37000平方米。亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也将于明年在南京建成并投入使用。

    同时，EMS还具备领先的信息处理能力，建立了以国内300多个城市为核心的信息处理平台，与万国邮政联盟(UPU)查询系统链接，可实现邮件的全球跟踪查询。

    除邮政EMS和外资快递外，民营快递是我国快递市场上的另一支重要力量。快速、价廉、灵活是民营快递的最大优势，也是其快速发展的重要原因。民营快递采取“门到门”的方式，上门取送件，服务到家，对客户非常熟悉。自1998年以来，民营快递每年以120%—200%的速度在发展。

    目前，在我国国内快递市场中，中国邮政有着20多年的经营积累和遍布全国的邮政网络，这些无法比拟的优势在短时期内是难以撼动的。外资快递公司拥有雄厚的资金、先进的经营理念和成熟的运作系统，但也存在成本过高、网络不全、本土化程度低等制约因素。民营快递则需要在细分市场中找到自己的定位。

    总之，中国邮政EMS、外资速递和民营快递企业各有优势、各自发力，在我国的速递市场将经历一个相当长的竞争过程，也正是在这个过程中，我国速递业才得以逐步发展壮大。