张家港保税区正崛起为国际化现代物流基地

隆冬时节，记者在张家港的长江沿线采访，只见一个个万吨级深水码头上门吊林立，巨臂挥舞，车流不息。来自东南亚、南美等地区的深山原木、澳洲的羊毛、美洲的大豆等，正源源不断经过这里运往四面八方。

    自2005年3月张家港保税物流园区正式封关运作以来，保税物流园区不断为外界所了解，园区业务辐射面不断加大，进出口业务出现了快速增长的趋势，2006年，张家港保税区货运量突破500万吨大关。

　　货运量突破500万吨大关

    2006年，优惠的政策因素，便捷的通关环境，良好的先发优势，使张家港保税区经济继续在快速发展的轨道上平稳运行。在区内的近60家物流仓储企业均获得了较以往丰厚得多的收益。据海关统计，去年进出园区的货运量达561万吨，货值5.97亿美元，同比分别增长36%和59%。货物主要涉及纺织原料、液体化工品、机器设备、电子元器件等。

    作为张家港保税区新的经济增长点的保税物流园区，业务门类逐步丰富，保税仓储、货物分拨、简单加工、区间转等园区功能得到拓展，业务辐射面不断加大，初步形成了园区、保税区、扬子江化学工业园区紧密联系、联动发展的良好局面。统计数据显示，2006年，进出物流园区的货运量、货值、海关税收较去年同期分别增长了92%、147%和77%，进出口业务呈现快速增长的趋势。其中，货运总量和海关税收超过了上海外高桥、大连、天津等其他保税物流园区，居全国保税物流园区前列。

    封关运作之前，华芳集团所有的物流成本以一个40英尺的集装箱为单位计算在11000元左右，时间最快也要15天。而封关运作后，给其最大的优惠就是国内货物进入物流园区即可享受出口退税待遇，整个过程物流成本仅为3000元左右，每个集装箱节约的物流成本就高达70%，而且从备货开始仅需2天就能使货物到达目的地。

    企业发展有了“加速器”

    2005年9月14日，张家港保税物流园区首票区间转让货物顺利通关，标志着保税区与保税物流园区之间的货物流动已成为现实，实现了保税物流园区与保税区的联动发展，使两区功能得到扩展和补充，形成政策优势的辐射，促进了物流的发展。

    张家港保税物流园区依托港口和保税区的双重优势，具备国际中转、配送、采购和贸易四大功能，独特的功能优势为目前保税区内出口企业降低了运营成本。相对于其它均依托海港的保税区和保税物流园区，张家港保税物流园区地处长江黄金水道，区港合一，这在全国是独一仅有的优势，引来物流巨头竟相入驻。

    荷兰孚宝公司是全球最大的石化物流供应商，该公司早就看好张家港保税物流园区的区位优势和政策优势，不惜下“重注”1.8亿美元抢先在保税物流园区内修建大量的化工品储罐和码头抢占了先机。全球知名的紧固件采购销售商荷兰博斯勒公司在张家港成立了专业物流公司百科标准件有限公司，目前通过物流园区的运作，国内货物只要出口至园区，企业马上就可拿到出口黄单，从而加速了资金的周转。

    作为继上海、大连之后第三家封关运作的保税物流园区，张家港保税物流园区如同散发着独特魅力的强磁场，吸引着许多国际物流巨头。

    三位一体提升竞争力

    综观张家港保税物流园区，已呈现出“三位一体”的显著特征，即以跨国公司设立的生产型企业为基础，以大吞吐量码头、储罐为依托，以化工品交易市场为纽带，构成了特有的国际化现代物流格局。

    生产型企业与物流企业齐头并进，催生出张家港保税物流园区喜人的“井喷”发展态势。据介绍，前不久日本松下电池无锡公司等生产型企业知道了保税物流园区的各种功能后，像发现了“新大陆”似的兴奋。过去由于退税政策的限制，像松下、夏普等日资企业物流方式通常是货物生产完毕后由工厂直接通过附近港口出口到日本，然后由日本本土的中心仓库发往其他国家，不仅仓储和运输成本高，进出口环节也十分繁琐。张家港保税物流园区成立后，这些货物进入园区即可退税，存储区内也可根据需要再进行分拆配送。据测算，像松下、夏普这样的公司每月因此至少能省下上百万元费用，发货周期能缩短两天以上。

    由此，专家分析，由张家港保税物流园区带动形成的整个现代物流格局，将显著降低整个企业物流成本乃至生产成本，提升企业竞争力，成为服务江苏、辐射长江流域的新平台。

    成效来自于创新监管举措

    在张家港保税区物流量不断增长的背后，凝聚着保税区海关致力于物畅其流的心血和汗水。

    围绕做大、做强物流的工作理念，张家港保税区海关通过整合海关H2000、保税区物流信息化管理、电子关锁及智能卡口管理等系统，实现了海关、码头、理货、代理、企业数据信息的充分共享，并推广便捷企业的“担保验放”、“网上支付”，从而保证了进出口货物的有序高效流转。

    同时，海关对物流量大、时间紧、信誉好的企业，采取“分批送货，集中报关”、简化物流信息系统操作手续等，着力解决通关瓶紧问题。并推出定期加班加点、节假日预约加班、卡口24小时验放等服务承诺，保障物流畅通。还密切与上海、天津、河北、新疆等异地口岸的日常联系，做到转入保税区进口货物应转尽转，2006年相继开通了保税区与这些地区的的海路、陆路、空运的转关通道，为物流无障碍进出保税区创造了有利条件。

    “没有海关的支持，就没有公司如今蒸蒸日上的业务形势。”张家港保税区长江时代投资发展有限公司负责物流的曹先生一边领着记者参观繁忙的卸货现场，一边扬着手头的货物进出库日程安排表高兴地说。