物流巨头恋上华南物流中心

职能部门服务优“两仓”企业发展快

物流巨头恋上华南物流中心

　　南国春来早。大年初八，记者来到梅林关附近的华南物流中心时，看到进出物流园区的集装箱车辆穿梭不停，运货、装货、入仓的车辆和人员忙忙碌碌，处处是春意盎然的喜人景象。据交通局物流处有关人员介绍，华南国际物流中心的仓库、转关接驳、深港绿色通道、空箱堆场等各项业务快速发展，进出口货物总值同比翻了一番。已经进驻华南物流中心的DHL物流周玉强经理告诉记者，海关、国检和华南物流中心为他们提供了优质服务，他们在这里的各项业务发展得非常好。

　　口岸功能吸引众多物流巨头

　　华南国际物流中心位于深圳龙华，是深圳七大物流园区之一——龙华物流园区的主体项目。该中心交通便利，距离皇岗口岸仅8公里，距盐田港区25公里，距蛇口港区20公里，距深圳机场30公里。

　　良好的区位优势和超前的规划，使该中心一投产就吸引了国内国际物流巨头的眼球。海关和检验检疫部门的驻场办公，使其具备了口岸功能。该中心成为了能提供进口保税仓储、出口监管仓储、国际集装箱堆存中转、深港物流“绿色通道”、粤港进出境转关接驳、国际货运代理、代理报关和报检等业务的内陆口岸。

　　记者了解到，由于拥有诸多国际物流优势，众多国内外知名物流企业相继进驻该中心。日本商船三井投资的上海华加国际货运代理有限公司深圳分公司、DHL／EXEL英运货运代理（深圳）有限公司、专业拼箱公司八达仓库有限公司、裕贺仓储有限公司、欧洲著名的物流公司乔达国际货运代理（深圳）有限公司、上海荣翔国际货运代理有限公司、中国保税区出口加工区协会会员企业深圳市环宇物流有限公司等数十家企业纷纷在这里安营扎寨、扩大面积。为了更好地促进“两仓”业务发展，所有驻华南物流中心的“两仓”客户成立了“两仓业务沟通协调联络小组”。

　　“两仓”企业效益飙升

　　在华南物流中心采访时，众多入园物流企业都谈到海关、国检及华南国际物流中心的优质服务。上海荣翔国际货运代理有限公司庞经理对记者说，有一次他们装货的集装箱没把货物全部装下，然后就卸下重装，海关人员为此延迟了下班时间，待处理完他们的货物后才回家。

　　华南物流中心负责人介绍说，随着梅林海关及皇岗检验检疫局等多个业务科室的进驻，该中心进口保税仓和出口监管仓业务发展迅猛。在此背景下，海关、检验检疫部门的工作量超负荷地增加，但是他们毫无怨言、工作更加精益求精。

　　不仅如此，他们还创造性地推出了各种创新举措：去年4月17日，粤港进出境转关接驳业务在华南国际物流中心正式启动，实现了货运接驳业务的集中办理；去年5月，“深港物流绿色通道”开通后，在香港至深圳华南国际物流中心之间架起了一条快速通关的专用通道。去年10月，梅林海关为促进物流园区发展，在工作时间上作出重大调整，将原先的双休日改为正常工作日。

　　据了解，海关今年将继续推进区域通关改革，其中一项重要内容就是进一步加大与香港海关的合作，深化完善“深港物流绿色通道”项目，使香港海运集装箱码头至华南物流中心货物，出入境更加便利。

　　特别值得一提的是，为了支持华南国际物流中心的发展，深圳检验检疫局“升级”办事机构和服务水平，专门成立了华南国际物流园办事处，为该中心提供全方位的“一站式”服务。皇岗出入境检验检疫局华南业务办还经常为园区内仓储企业举行专题培训。另外，华南国际物流中心提供的空箱堆场业务是独一无二的新业务，为多年来困扰企业进出境集装箱“重进空回”问题提供了解决方案。

　　作者 易东