这家总部位于北京的航空公司表示,根据国际会计准则,公司截至06年12月31日的财年净利润从05年的人民币24.1亿元上升至26.9亿元。
但根据中国通行的会计准则,该公司当年净利润为人民币31.9亿元,较上年同期的人民币17.1亿元上升了87%。同样基于中国会计准则的公司收入从05年的人民币400.8亿元上升至人民币470亿元。
中国航空建议,06财年每股年终派息人民币0.0492元,高于上年同期的人民币0.0283元。
中国航空表示, 06财年货运量则由732,995.1吨上升15%至843,987.7吨。
尽管06年航油价格上涨,但中国航空早些时候就表示,去年上半年公司仍实现盈利,部分原因在于公司进行航油衍生品对冲交易净利得人民币3.38亿元。
高企的航油价格成本曾使中国其他大型航空公司06年上半年深陷亏损困境。中国东方航空公司(China Eastern Airlines Co.)当期净亏损由上年同期的人民币5.806亿元扩大至人民币17.2亿元,中国南方航空公司(China Southern Airlines Co.)当期净亏损则为人民币8.35亿元,较其上年同期人民币8.43亿元的亏损额略有收窄。
上述航空公司都将于三月底及四月初公布其财年业绩。中国南方航空公司此前曾表示,尽管上半年发生亏损,但预计公司全财年业绩将以赢利报收。