今日消息,长江上游迄今投资规模最大的宜宾至泸州段航道整治工程,日前在四川宜宾合江门正式开工,首期整治工程预计在明年汛期前完成。届时,长江“黄金水道”泸宜航道将由四级提高到三级,1000吨级轮船可昼夜通航,从宜宾港出发可直达重庆港和上海港。
长江宜宾至泸州段(简称叙泸段)全长100公里。位于四川省境内,上接金沙江和岷江,自古就是云、贵、川等西南地区物资集散的水运主通道。目前,该河段只能满足500吨级船舶常年航行,且无法实现昼夜通航。
叙泸段航道整治工程是交通部在长江上游投资规模最大的航道建设项目,分两期建设,总投资超过2亿元。一期工程投资1.26亿元,将系统整治宜宾至泸州段6处重点碍航险滩;按内河一类航标标准,建设塔标、浮标、杆型岸标等各类航行标志345座;建设控制河段信号台及航行水尺等助航设施13处,以及全长100公里的GPS测量控制网等。
此前,按照交通部“深下游、畅中游、延上游”发展战略,长江上游航道已先后实施了三峡库区航路改革航道配套建设工程、库区炸礁工程、泸州-重庆河段(泸渝段)航道建设工程等,航道条件大幅改善。
叙泸段航道整治工程完成后,加上即将完工的泸州纳溪至重庆娄溪沟航道工程的建设,一条全长370公里、具有更高航道等级、“安全、畅通、文明、和谐”的水上通道将从重庆直达宜宾,届时,可常年昼夜通行1000吨级船舶和3000吨级船队。宜宾港可直达上海港。