马士基将在本区域 广招海运业人才

本区域的海运业未来几年预计会持续蓬勃扩展，马士基东南亚（Maersk South-east Asia）将大事在本区域招揽人才，以扩大职员团队。
　　去年10月刚上任的新马士基东南亚（集装箱业务）总裁恩格斯德夫（Morten H. Engelstoft）昨天首次会见本区域的媒体，他在阐述公司未来的发展策略时，重点指出了寻找、培养、并保留人才对海运公司的重要性。

　　恩格斯德夫说，东南亚是马士基环球市场中的重要一环，过去几年里都取得稳健的增长，这一点可从公司的职员人数增长看出来。从2003年至2007年，公司的东南亚职员从1800名增加至2850名，增幅为58％，而当中的新加坡职员，在同时期也从342名增加83％至625名。

　　恩格斯德夫说：“新加坡职员数字的增长步伐会比东南亚其他区域的来得快，主要因为集团在新加坡设立区域总部，并把一些主要业务集中在这里处理或进行。职员人数的增长今后几年预计仍会有强劲的增长，不单在新加坡，整个东南亚也如此。”

　　恩格斯德夫强调，马士基是个重视人才的企业，它们会尽全力寻找、吸引、培养、并保留这个行业里的人才。

　　除此之外，马士基也计划培养当地的人才接任公司的高级职位。目前，马士基东南亚的100个总经理或以上的职位中，49个由东南亚人填补，而公司计划到了2010年，把当地人才担任高级职位的比例增加至85％，毕竟唯有这一群人对当地的市场最了解，有能力作出最快、最有效的决定或策略。

　　恩格斯德夫在受访时也谈到对本区域海运业今年的展望的看法，他说：“尽管现在一切仍言之过早，但种种的迹象是正面的。我们从今年一月份起增加某些航线的收费，而至今需求仍不受影响，这是好的。根据以往的统计数字，海运业每年平均可增长8.7％，我相信这个趋势会持续下去。其中，亚洲－欧洲航线的增长潜能最受看好，其市场预计会增长15％，而我们在这条航线的载货量也预计将增长13％。”

　　也因为看好本区域的海运业，马士基集团会通过另一家子公司——AP摩勒新加坡（AP Moller Singapore），扩大在新加坡注册的船队，从目前的42艘船，增加至今年尾的57艘，以满足客户的需求。