多项联合 特色服务 品牌经营------河南省豫鑫交通发展有限责任公司

河南省豫鑫交通发展有限责任公司成立于2000年10月，是隶属河南省交通厅公路管理局的国有交通企业，下辖河南省路达物资公司、郑州交通物资贸易公司、省公路局郑州仓库、郑州市豫鑫交通技术咨询有限公司、河南省豫鑫公路绿化有限公司，总资产1.2亿元，职工260余人，从业人员近700人。公司以“安全生产、务实创业、服务交通、造福社会”为宗旨，积极开展现代物流、交通部战备钢桥管理、绿化工程、公路建筑材料及施工机械代理销售、交通附属设施制作安装、培训及餐饮住宿等多种业务。
    2003年，豫鑫公司针对河南是中国人口第一大省，交通四通八达，区位优势明显，商品流通性强等显著特点，进行了大量细致的市场调研及考察论证工作，确立“以资源为依托，以网点为纽带，覆盖全省，辐射全国”的物流发展战略，组织公司广大干部职工团结奋进，努力拼搏，在稳固仓储货源的基础上，以零担货运为切入点，结合组织、技术的改革和创新，通过完善物流基础设施，构建全省市、县通达的物流网络体系、加大人力资源开发、信息技术的利用、提供优质服务、狠抓品牌建设等一系列有效措施，成功发展为提供装卸、配送、采购及订单处理、买卖双方货款结算等配套性、系列化服务的物流企业。
    截至目前，公司已建有省内外物流网点110个（含郑州市20个），物流网络辐射整个华北、华东及西部地区。2003年第一年即实现配送产值1400万元，2004年突破3500万。此外，还安置下岗职工、转业军人、毕业学生近400人，取得了明显的经济效益和社会效益。
    2003年11月，豫鑫公司被中国物流与采购联合会授予河南省及中西部地区唯一“中国物流实验基地”，04年元月被省局授予“河南省交通厅公路管理局标兵单位”等荣誉称号，被河南省商务厅授予“2003年河南省商业流通先进企业”，4月在河南省“诚信中原”活动中被评为诚信单位，5月获邀参与“物流企业分类与评价指标”国家标准制定，6月被河南省道路运输局列为“河南省物流试点企业”，7月代表河南省物流业参加“首届中国国际服务业大会”,12月，公司物流信息化项目《信息技术在零担物流中的应用》荣获物流与采购业技术最高奖“2004中国物流与采购科学技术奖二等奖”。
    豫鑫物流的蓬勃发展引起国家、省市各级领导的高度重视，全国政协“现代物流”专题组、郑州市委书记李克、省发改委、省商务厅、市商务局等国家、省市领导先后到豫鑫物流视察工作，并得到充分肯定和一致好评。豫鑫物流凭借优质的服务、良好的信誉、鲜明的形象在河南物流市场迅速崛起，开创了从无到有、从小到大、从点到面的崭新局面。
    一、豫鑫公司物流业务实施战略
    （一）多向联合，共同发展，向现代物流业转化
    作为从传统仓储企业转型发展起来的物流企业，在具有丰富的物资管理经验的同时，还要有充足的货源和相应的运输载体为保障。为此，公司在重点吸纳诸如四川长虹、科龙电器、夏新电子等有物流服务需求较大的知名仓储客户的同时，依托郑州商品集散地这一优势，在市内各大批发、家电、零售市场建立十多个配送网点，为家电、服装、食品等十几个行业配送商品上万种，并与其它第三方物流企业开展广泛合作，拓宽了货源渠道，奠定了货源基础。与河南省万里运输公司实行联合经营，充分利用其车辆及道路运输资源，发挥各自原有业务优势，实现了向现代物流业的顺利转型和发展。
    （二）整合资源，完善物流基础设施建设
    豫鑫物流省内、省外运营中心位于郑州市货栈街，东临107国道，西接郑州市铁路货运东站，占地110亩，有60000平方米的仓库和近10000平方米的货场，有400多米的铁路专用线一条及自有、社会挂靠的各种型号配送车辆百余部，并配备有吨位完备的起重装载机械。
    为适应公司物流业务快速增长的需要，豫鑫公司还投入大量资金用于物流基础设施建设，重视现有设施（存量）的盘活和整合，将建设增量与盘活存量并重，斥资300万元购置了专业运输车辆，采取整体包租形式整合库房6万平方米，使库容量达到近12万平方米，并前后投入600余万元对原有设施进行改造和扩建，将新建设施与原有场站设施统筹兼顾、有机结合，避免了重复建设和资源浪费。目前豫鑫物流已形成了包括省内外运营中心、配送中心、结算中心、返程库、露天堆场、储备库等在内，集物流配送、信息处理和仓储托管等功能与一体的物流基地。
    （三）加强物流网络建设，不断提高服务水平
    现代物流要求有强大的网络支持，在最短的时间内完成任何区域内的物流任务，只有网络上点与点之间的物流活动保持系统性、一致性，才能满足现代生产与流通的需要。豫鑫公司已在河南省十八个省辖市设立分公司110个，实现了全部货物的门到门服务。
    2004年，我们在实现稳固河南市场的同时，稳中求变，结合业务发展实际和省外网络布局，制定了“内引外联，加强横纵联合，构建省际物流平台，实现优势互补、资源共享”发展战略。5月，与河北快运缔结战略联盟，豫鑫物流省内所有网点与河北快运集团地级市网点全部实现对接；6月，设立豫鑫物流上海分公司，以此为突破点，积极探索和总结省外自建网络的运营和管理经验；10月，与联想集团结为战略同盟，其河南省全部产品由豫鑫物流实现“门到门”式服务，豫鑫物流服务内容已涉及到客户企业销售计划、库存计划、定货计划、生产计划等生产经营全过程；11月份，全面开展对山东、陕西、广东、湖北等国内骨干枢纽城市的市场考察论证，加快省外网络布局。
    通过积极探索联营、自建、托管等多种经营方式，创新和发展了“豫鑫模式”，充实并延伸了“豫鑫模式”新内容，实现了各地仓库、车辆、货源、运输网络等资源的整合重组，加快了豫鑫物流网络建设和服务水平的提升。
    （四）建立健全服务保障机制，实施诚信经营
    树立“客户至上、服务第一、诚信合作、以质取胜”的服务理念，把服务质量作为各项工作的中心环节，贯穿于整个管理工作的全过程。
    加强对业务部、客户服务部等一线服务部门的教育和管理，细化各类服务制度，规范服务用语、操作流程及服务标准，使员工在制度上有章可循，行为上有据可依，服务水平有了很大提高。
    通过各种评比活动、读书学习活动，使所有员工系统了解掌握服务质量知识，增强了全员服务质量意识，形成了时时讲质量、人人抓质量、处处保质量的良好氛围，确保了上门收发货物、免费办理货物保险、代收货款、最短时间理赔等一系列“人无我有，人有我优”增值特色服务的持续有效开展。
    建立客户档案，对客户进行及时、定时跟踪回访，对各部门的服务质量水平进行评估，将个人与部门、部门与公司的年度评先、绩效考核相挂钩，充分调动各职能部门的积极性，分口把关、齐心协力，形成了从收货、分拣到配货、送货全过程、全方位的服务保障体系。在河南省诚信中原活动中，豫鑫物流凭借优质的服务、良好的信誉被评为“诚信单位”，在广大客户中赢得了良好口碑，大大增强了企业核心竞争力。
    （五）科学管理、严格要求，实现规范化发展
    科学管理、严格要求是争创一流企业的前提。围绕年初提出的“规范发展”这一主题，我们一是对豫鑫物流下设的业务部、分拣部、结算部、客户服务部、监察部等十几个职能部门进行严格管理，修订和完善各项工作制度，规范和统一各类业务流程，加强公司的制度化、规范化管理，进一步提高企业管理水平。二是严格按照《分公司管理制度实施细则》，加强对分公司的管理和监察力度。首先，建立健全了各项分公司管理制度，对各公司和各专线的车辆调度、财务结算、业务流程实行统一管理和统一控制，完善管理监控体系。其次对特许经营类分公司实行年度资质审查制度，采取定期抽查和年终审查相结合的方法，对各分公司经营资质进行审核，对不具备相应资金、场地、人员和经营保障条件的，督促其按期整改或给予必要的处罚，直至取消其经营资格，取得了严格管理、规范经营、快速发展、持续增长的良好成效。
    （六）加大信息技术应用，建立物流信息网络体系
    “与客户需求相结合，实现个性化服务” 一直是豫鑫物流坚守的信息化模式。2001年底公司就建立了自己的网站，完善了全公司局域网的组建，并结合自身特点和业务实际自主开发了网络办公、仓储管理、配送管理等信息系统，加强了对整个物流配送网络的有效控制和管理。另外， 运用GPS卫星定位系统实现了车辆的高效控制和调配，引入EDI数据交换技术实现货单管理、库存控制、支付结算、数据管理等的自动化和信息化，与银行网络的结合，进行网上结算，实现了资金安全、快捷的流动。
    2004年，全面升级自行研发的车辆、物流管理信息系统，及时满足了业务快速增长的需求。扩充了http://www.hnyx.com豫鑫网站功能，增设了网上办公、网上货物查询及咨询服务模块，拓宽了与客户沟通、联系的渠道。投资170余万元，与招商迪辰软件系统（深圳）有限公司联合研发《豫鑫物流信息管理系统》。该系统包含了收货管理、车辆管理、运单管理等十几个模块，涵盖了物流供应链的整个环节，可满足多领域、多信息系统、多数据库平台、多标准的信息互换和共享，将极大地提升豫鑫物流作业科技含量和物流档次水平。
    年底，捷报又传，豫鑫物流信息化项目“信息技术在零担物流中的应用”，在“2004年中国物流与采购科学技术奖”评选中荣获科学技术进步奖二等奖。该奖项是全国物流与采购行业最高科学技术奖，属省部级奖项，也是我省物流业首个获奖项目，不仅是对我们物流信息化建设工作的充分肯定，也必将极大地推动公司物流技术和服务的应用及创新。
    （七）以人为本，打造高素质员工队伍
    人才是企业生存和持续发展的基础和保障，我们始终坚持以人为本的原则，加大人力资源的开发和利用。
    一是内挖潜力，充分利用自有豫鑫培训基地，开展各类员工继续再教育和职业培训，2004年开办8期培训班，受训学员达200余人，极大地促进了员工整体素质的提高。
    二是充分借助“外脑”，积极寻求与高校和管理咨询机构、行业协会的合作。与河南工业大学联合建立“豫鑫物流研究实习基地”，开创了我省物流企业与高校“产、学、研”深度结合的发展新模式。先后请中物联常务副会长丁俊发、东南大学交通学院运输与物流工程系博士生导师毛海军、交通部干部管理学院院长、党委副书记邱建华等知名专家、教授为员工举办物流专题讲座，促使员工对物流新市场的研究和物流新技术的运用。
    三是及时输入新鲜“血液”，面向社会广纳贤良，重点引进物流专业人才，改善人力资源体系专业结构、知识结构和年龄结构，形成各种专业技术人才、管理人才、信息网络人才相辅相成的合理人才体系，满足公司快速发展对人才的需要。
    （八）开展特色服务，实施品牌战略，塑造豫鑫物流鲜明形象
    我们秉承“出精品、创名牌”的品牌战略，坚持企业文化营造和品牌形象树立工作不放松。印制《豫鑫快讯》专刊，编制企业文化手册，加强企业内外沟通，增进了解，提高了企业凝聚力。制作了《飞奔吧－豫鑫》公司司歌、豫鑫物流形象展示片和豫鑫物流彩铃，并严格按照豫鑫公司CI设计，强调公司标识、服装、车辆、库容库貌、形象广告及宣传口号的统一协调，对不符合要求的进行全面清理和整顿，统一形象标识，统一传播理念，极大地提高了“豫鑫物流”品牌的知名度和美誉度。
    豫鑫物流的蓬勃发展引起国家、省市各级领导的高度重视，郑州市委书记李克、中国物流与采购联合会、省发改委、省商务厅、市商务局等国家、省市领导先后到豫鑫物流视察工作，并给予高度评价。省商务厅、市商业局把我们列入重点扶持企业，省运输局将我们做为“河南省物流试点企业”，河南电视台、郑州电视台、大河报、郑州日报等知名新闻媒体都相继进行采访报道。2004年6月30日至7月3日，我们还作为河南代表团物流业主板块，参加首届中国国际服务业大会，与国际、国内物流业最高水平同台参展。以豫鑫物流发展为内容的《以网点为依托，以资源为纽带，培育中原物流第一品牌》的案例，也被收录到由全国政协经济委员会主编的《发展现代物流》一书，做为示范案例广泛学习。
    二、开展物流业务的经验与体会
    1、必须立足自身，走资源整合之路，有效实现优势互补。我公司与万里运输集团的强强联合，开创了河南省大型仓储企业和大型运输企业成功合作的先例，在业内具有一定的示范和借鉴意义，为公司物流业务进一步拓展积累了经验。
    2、必须加强物流网络的建设，实现资金网、信息网和配送网的一体化，这是物流业务的的基础和保障。
    3、要突出自身的特色服务，挖掘服务深度，强化服务理念，从质量上、创新上下功夫，打造一个“人无我有，人有我优”的高等级特色服务体系。例如，在代收货款服务上，我们承诺经销商货物销售后三天内即兑付货款。此项特色服务不仅极大的方便了销售商和终端用户，而且扩大了客户群，兑付时效在省内第一。
    全面建设小康社会和实现中原崛起的宏伟目标向我们提出了新的任务和要求，也为物流业发展带来巨大的空间和机遇，国家九部委制定的《关于促进我国现代物流业发展的意见的通知》使我们物流企业倍受鼓舞，紧紧抓住这一历史契机，整合各种可用资源，充分利用一切优势做大做强已成为首要关键。为此，我们恳请政府为物流业发展争取更多政策支持，具体建议如下：
    1、尽快明确统一管理物流行业的政府部门，以改变诸多政策缺乏统一与衔接的现状。
    2、建立良好的物流市场秩序。减少和规范行政审批，建立健全物流服务规范和价格机制，加强信用制度建设；打破条块分割的体制障碍，建立统一的物流市场；积极培育物流市场中介组织；加强行业自律和市场监管，形成公平、有序、竞争的物流市场环境。
    3、物流现代化的前提是专业化、社会化，物流产业的发展要坚持走专业化、社会化的道路，希望政府有关部门从各个方面支持物流企业发展：
    一是在资金方面支持对现有物流设施进行技术改造和基础设施建设。物流基础设施一般投入大、见效慢，以前国家对物流设施投入少，物流基础薄弱落后，难以适应现代物流发展的需要。而物流企业普遍利润率较低，仅靠企业投入显然是不够的。建议国家加大物流基础设施的投入力度，对自建物流基础设施的企业给予财政贴息扶持。另外，企业银行在独立审贷的基础上，对符合条件的物流企业也应给予融资支持。
    二是在税收政策方面支持企业在全国范围内发展配送网点，实行统一管理、统一核算、统一纳税。建议国家对物流企业统一营业税税率，对由总部统一核算，财务系统联网的物流企业，建议经主管税务机关审批，由总部统一缴纳企业所得税，以利于物流企业开展一体化运作。同时准予抵扣增值税进项税额，实行扣除外包营业收入后计税的原则，以解决物流企业重复征税问题。
    三是在城市交通管理方面，酌情给予适当放宽，支持其为众多生产与零售企业实行共同化社会配送。
    4、引导和鼓励物流企业树立现代物流意识，按照现代物流理念，采用先进信息技术和物流装备，进行业务流程再造，重点培养、支持大型物流向专业第三方物流发展，进而提升河南省物流市场整体竞争力。
    5、政府部门要充分发挥国家标准组织制定者和推广者重要作用，加快对现代物流业相关标准拟定的宏观指导和组织编写。充分调动行业协会及科研机构的积极性和主动性，将其联合起来，使物流标准的制定达到最优化，为我国物流业服务。
    我们相信，有国家对物流产业的重视，有地方政府对我们的关心，有主管部门的大力支持，豫鑫物流将以快捷、优质的服务为承诺，以完善的设施、充足的人才为保障，以全新的理念、坚定的信念为力量，以骄人的业绩、鲜明的形象为追求，向国内物流业高端挺进，为我省物流业发展和经济建设做出新的更大贡献！
    公 司 简 介
    河南省豫鑫交通发展有限责任公司成立于2000年10月，隶属河南省交通厅公路管理局，下辖河南省路达物资公司、郑州交通物资贸易公司、省公路局郑州仓库、郑州豫鑫交通技术咨询有限公司、河南省豫鑫公路绿化有限公司，总资产1.2亿元。主营业务有：现代物流、交通部战备钢桥管理、公路材料及施工机械代理、交通设施制作安装、绿化工程、培训及餐饮服务。
    2003年公司确立物流发展战略，目前已建有物流网点百余个，自有整合仓库12万平方米，400余台配送车辆，400米铁路专用线，配套齐全的起重装卸设备，仓储、配送管理、网络办公及GPS卫星定位系统等物流信息系统，构成了“以网点为前沿，以车辆、信息为纽带”的豫鑫物流网络体系，业务覆盖河南全境，辐射整个华北、华东地区。2003年11月被中国物流与采购联合会授予“中国物流实验基地”。
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