重庆－上海将开直达“快班轮”

“重庆市将推出重大举措，在重庆－上海长江黄金水道上建设集装箱水运的‘绿色通道’。”从重庆市外贸工作会议获悉，今年该市将开通重庆－上海“一船到底”的直达“快班轮”。重庆市副市长吴家农表示，“快班轮”将凸显重庆市在周边地区、在长江航运黄金水道货运上的优势，有利于“十一五”末，将该市建成西部地区的物流中心。“以前由重庆经水路运到上海至少需要的时间在9天左右。‘快班轮’开通后，时间将缩短至5 天。”据外经委水陆口岸处人士介绍，所谓重庆－上海的“快班轮”，即集装箱在重庆装船，中途不停靠，也不上下货物，直达终点站上海，实行“一船到底”。从而提高重庆市港口出境国际集装箱的运输周转效率。 

   外经委主任李建春透露，规划中的“快班轮”将采取“五定”模式运营。即定装卸港口、定运输路线、定船期、定运输时间以及定全程运价。 

　　据了解，目前重庆一个集装箱运到上海的价格是3000元。“快班轮”的运输价格尽管还未最终确定，但外经委有关人士表示，对企业而言，时间缩短，货物周转加快，总体出口成本肯定会下降。 

　　据悉，重庆保税物流园区的建立也将为“快班轮”提供大量的货源。 

　　为了鼓励货运企业进军该领域，重庆市外经委透露，该市将出台相关政策支持，为航运企业提供适当的补贴。同时，对于货运企业招揽周边的“生意”也将给予奖励。具体办法为，对经营“快班轮”的航运企业而言，在枯水期运输量减少的情况下，政府进行补贴。