铁路网进行大规模建设 铁路行业前景看好

铁路运输需求强劲，带动运量增长
    今年以来铁路运输量维持强劲增长，11月止旅客发送量达到11.6亿人，同比增长8.9%并已超过2005年全年11.5亿人。同期铁路货运量达到26亿吨，同比增长7.4%。以周转量来看，旅客周转量同比上升9.7%，货运周转量同比上升5.7%。增长的主因是需求强劲，同时因为各地大举兴建新的铁路线，并在既有的线路上进行扩能改造，铁路运能大增，为运量增长提供了保障。
    中国大规模铁路资本支出下，铁路行业前景明亮
    中国计划在未来五年内以1.25兆元扩大铁路网建设，以缓解庞大的运输量需求。今年到11月止，铁路固定资产投资同比增长84%。到2010年，中国的铁路网在客运和货运的运能都会增加30%。目前中国正在进行第六次大提速的准备工作，目标是将火车时速提高到客车200公里，货车120公里。同时，增加高载重量货车及铁路集装箱数量，以缓解货物运输的瓶颈。除了在东部沿海兴建高速铁路，中国还计划在西南和西北地区建造更多铁路干线，连接到东部几个大的港口。这会促使中国的制造基地往成本较低的内地延伸，由此保持竞争的优势。由于中国的制造业仍在快速成长，未来对货运的需求会同步增加。
    铁路设施改善，将促使货运量大幅成长
    今年铁路货物运输增幅较大，主要是由于部分地区的运输瓶颈得到缓解。前十一个月的煤运量同比上升4.4%，棉花运量上升37%，农药和化肥运量上升2.2%。由于煤炭运输占全国铁路货运量的比例接近一半，煤运量的稳定增长将使整体货运量得到支撑。大秦铁路，中国最大的铁路运煤公司，将会是最大的受益者。
    铁路集装箱运输增长优于预期
    12月18日资料显示，中国铁路集装箱运输完成全年任务，发送量达到304万箱，同比增长15.4%。未来几年铁路集装箱运输将加速增长，在2010年前达到一千万箱运能的目标。相当于年复合增长率29%。此前中国铁路集装箱运输公司与新创建集团(新世界)发展，中集及其它外国投资者决定合资在中国18个大城市投资建设大型枢纽性铁路集装箱中心站。目前中国铁路集装箱的渗透率只有2.73%，远低于发达国家的30%。一旦铁路集装箱运输的基础设施趋于完善，集装箱运输的比例将会大幅提升，对于从事铁路集装箱运输物流的公司而言，如铁龙，存在不少机会。
    综上所述，铁路行业前景看好，主要是由于未来需求增长强劲，以及大规模铁路建设带来的运力增长。