南宁论证建设区域性国际物流基地可行性

        南宁论证建设区域性国际物流基地可行性

    一连几天来，来自国内外的著名专家学者会聚南宁，共同论证南宁建设区域性国际物流基地的可行性。国家发改委、商务部、交通部、海关总署等部门的领导、自治区领导、北部湾（广西）经济区六市领导以及物流界专家学者参加了会议。

    咨询会开幕式由南宁市市长林国强主持，广西区党委常委、南宁市委书记马飚，自治区副主席、北部湾（广西）经济区管委会主任陈武以及国家有关部委的领导分别在会上致词。

    在咨询会上，各位领导、专家学者畅所欲言，就南宁区域性国际物流基地的支撑体系与发展模式、物流基地规划与港口建设、物流基地的关系及南宁保税中心的可行性进行了广泛的交流和探讨。大家认为，在南宁规划建设区域性国际物流基地，具有良好的区位优势，符合国家的发展战略，加快南宁区域性国际物流基地建设，将进一步提高南宁市及北部湾（广西）经济区的综合竞争实力。

    国家发改委经济贸易司副司长马占平认为，南宁发展物流的区域优势十分突出，中国-东盟自由贸易区的建设，其经济增长态势将产生极大的物流需求，也将为广西的物流业带来难得的机遇。建议认真做好总体规划，充分发挥市场配制资源作用，加强统筹规划，整合现有资源，防止重复建设；要以市场为导向，以信息技术为支撑，依靠科技力量，增强服务功能，提高服务水平；要学习借鉴发达国家及周边兄弟省份发展物流业的经验，同时大胆探索，勇于创新，走出具有自我特色的发展路子。

    国家商务部商业改革司副司长王晓川认为，我国“十一五”规划制定之后，国家将发展物流业作为我国未来解决发展的重点之一。广西和南宁市选择了这一问题切入点和突破口，对于区域自身的发展和整体的发展都有重要的意义。建议在南宁市能够整合资源，务实规划，前瞻考虑，稳步推进。

    国家交通部水运司副司长杨赞在致词中说，这个物流基地的建设，对南宁市、广西和西南地区的发展都会起到一个重要的推动作用。表示初步拟定今年3月份或4月份，在南宁召开一个进入二十一世纪后进一步探讨我国港口建设的峰会。

    国家海关总署加工贸易副司长吕伟红说，南宁是中国大西南出海通道的重要枢纽城市，是位于中国华南、西南及东南亚经济圈结合部的重要城市，是沟通中国与东盟的前沿城市。建设物流基地，既是广西自身发展的需求，也是符合西部大开发战略，符合物流产业发展的总体趋势，我们海关将在充分调研的基础上，积极给予支持。

    国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣建议，政府在规划时应该考虑发挥南宁的后发优势，不要走物流跟着产业跑的老路。要通过营造更高水平的物流条件，积极带动制造业的发展。  

    中国交通企业管理协会常务副秘书长李合仁认为，现代物流的责任就是要给周边企业客户带来低成本的服务。而目前西南地区大量货物的出海选择湛江港和广州黄埔港，这与广西西南出海大通道的身份不符合，而昆明至曼谷的昆曼大通道即将开通，这更让广西连接东盟的区位优势有了竞争，所以南宁建设区域性国际物流基地，一定要下大力气做得比别人好，才能给企业带来实实在在的经济效益。

    中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为，物流园区最大的并不是最好的，最科学最合理的才是最好的。另外，在南宁物流园区的概念性规划里提到了商贸区，但商贸区是为生活服务的，从功能来看，不一定要把它放到园区里。

    北京中物联物流规划研究院院长李锦莹认为，区域物流企业的引进和培育也很重要。物流园区不是独立和单一的，它应该是多个的，才能保证物流的无缝连接。

    广西大学商学院商务信息管理系主任汪涛教授表示，南宁已规划建设了玉洞、金桥等四个各具功能的物流中心，现在又提出了新的规划。在新的发展战略面前，一定不要让旧的建设成为浪费。

    深圳嘉里盐田港物流有限公司副总经理王心平认为，保税物流园区的规划建设面积不宜过大，南宁保税物流园区的建设面积在60至80万平方米比较合适。美国普洛斯物流公司大中国区市场总监东方浩表示，南宁发展现代物流不应该单打独斗，除了要与北部湾（广西）经济区的城市形成联动，还要与东盟，与国内的华南、华中、西南等区域携手对接，为区域内提供最高效优质的物流服务。新希望集团总裁刘永好强调，在发展战略上一定要注意联动，包括和周边东盟国家的联动，以及跟企业的联动，一定要依托真正的企业、厂家，让真正的物流流起来。香港物流商会常务副会长叶海京认为，将南宁作为物流枢纽，应考虑怎样去服务周边地区的产业，应考虑与其周边的一些工业园区怎样整合，与周边地区的产业发展布局怎样协调等。

    美国S.F系统有限公司的总裁孙立德透露，美国ICS公司首席执行官Bill Hendrickson对南宁物流园区非常有兴趣，愿意到中国做一些规划和投资。他说，如果ICS加盟南宁保税物流园区，每年与ICS有着几亿美元订单的沃尔玛也可能在ICS的带动下成为该物流园区的重量级客户。

    为了解在广西设立海关特殊监管区的可行性，国家海关总署加工贸易司副司长吕伟红还专程到南宁（玉洞）物流基地、防城港市以及北海市进行实地调研。（完）