2005年底中国物流业全面对外开放后,四大快递公司纷纷通过独资、并购、加盟等方式加速网点扩张,进一步强化了垄断地位。这是国家发改委和商务部组织的一份题为《外资进入中国物流业的影响及其政策建议》的课题报告中透露的信息。
该课题组组长、中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发介绍,如今,在物流业的三个领域中,外资已经占据了短期内难以打破的垄断地位。这三个领域分别是国际快递,航运物流,以及进入中国的国外制造企业、餐饮企业带来的物流业务,如汽车物流、特种钢材物流等,其中垄断现象最为明显的是国际快递领域。
丁俊发指出,国际产业链中的高端物流服务领域目前主要由外资控制,我国物流企业还没有能力进入。外资企业在我国主要为外资货主服务,其98%的客户是外商独资或中外合资企业。而本土物流企业以服务国内客户为主,聚集在中低端市场上。
因此研究报告建议,政府有必要对物流业的进入进行规范。一方面防止外资企业垄断某些领域,获得超额垄断利润;另一方面防止外资企业通过掠夺性定价,摧毁中小物流企业。
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