从1991年武(汉)黄(石)高速公路起步,17年时间里,省内高速公路里程今年达到了2300公里。全省除神农架外,各市州由此全部跨入高速公路时代。省交通厅称,“九路一桥”的建成,使我省高速公路总里程已跃居全国前十位。
按照我省2020年的交通规划,我省高速公路网将由6条纵线、5条横线和1条环线组成。总里程约7300公里,其中高速公路约4800公里。
到2010年,省内高速公路里程将达到3500公里,武汉至市州均可通达高速公路,湖北与周边六省市可全部实现高速互通。
过路过桥费一卡通刷
不论您是驾车在黄梅上高速,还是在武汉外环的任意一处入口进高速,抑或是从任一周边省份进入湖北省的高速公路,只要您没有出湖北省,中途可以不需要经过任何收费站。也就是说,省内所有高速公路网目前已完全实现“一卡通刷”。“九路一桥”也是采用这种“一卡通”的通行费缴费方式,收费标准也与省内其它高速公路一样。
我省高速公路自2001年开始实行收费“一卡通”——“入口领IC卡、出口缴通行费”。车辆驶入高速公路只需在入口处刷一下IC卡,离开高速路时,电脑就会自动算出您所经过的路段,并报出所需费用。
明年湖北交通建设优先考虑城市圈
一下子宣布有九条高速公路、一座特大桥梁建成,在我省交通建设史上,这还是第一次。
省内已通车的2300公里高速路,可以在我省最南端、最北端之间铺5个来回。
武汉城市圈“两型社会”改革试验区甫一获批,省交通厅立即修改了《武汉城市圈公路水路交通规划》,明确明年交通建设“武汉城市圈先行”。