昆明加柴油不排队　物流公司运费下降

12月9日记者调查发现，自从中石油、中石化在上周宣布加大对云南柴油市场的投放量以后，各加油站排队加油的现象已很难看到，跑长途的司机反映最近到加油站加油不再限额，都是随到随加，柴油供应充足，随着可上路货车的增多，运费也降了不少。   
加油站难觅排队车 
　　二环路上，记者看到路上跑的卡车一辆接着一辆。在中石化北二环附近，11月中旬还排着长队等着加油的现象已不复存在，记者只看到两三辆卡车在加油，前后不过10分钟就相继离开。在老昆洛路，一个中石油的加油站点，记者看到立着两个大广告牌写着‘无油可加’。一位工作人员解释是因为前几天柴油供应不足制作的。“现在柴油供应充足，每天保证供应38吨，除满足呈贡新区建设需要30吨左右外，还有8吨左右供应社会车辆。”该工作人员说，这个加油站比较偏僻，来加油的社会车辆不多，一般都可以满足随到随加，不用排队。随后记者沿途看到几个中石油、中石化的加油站司机加油都不用排队，但是中石化石虎关的进出城两个加油站还没恢复柴油供应，记者看到进口处还立着停止供应柴油的通知。而出城方向的加油站只给邮政车辆开通绿色通道。工作人员表示社会车辆加柴油还需等有关部门通知。 
长途车司机：在州市还需要排队 
　　在浩宏物流公司，跑滇西线路的姚师傅说，现在在昆明周边地区加油相当顺利，基本不用排队，但是在州市还是存在加油困难的情况。姚师傅告诉记者，他前天跑滇西，在祥云一个加油站等了整整一个晚上才加上油。主要是因为一些加油站到了晚上不上班，即使加油站有油也加不上，没有只有干等一晚上。 
　　姚师傅表示，像临沧等州市加油还是需要排队，多则5-6个小时，少则半个小时，还是有点困难，不过现在加油都不限量，一般一次加上500元-1000元油可以跑上很长一段时间了。为了减少沿途加油的麻烦，他花了2500多元把原来的三个小油箱改装成三个大油箱，一次可加2500元柴油，顺利的话可从昆明到瑞丽跑一个单边。 
物流公司运费下降 
　　在浩宏物流公司，一货运公司的彭先生说，以前发货去成都至少要580元/吨运费，由于柴油紧张还鲜有司机愿意跑，现在柴油供应充足，昆明到重庆的运费价格从原来的450元/降到了380元/吨，而到成都只要480元/吨就可以搞定，比以前整整少了100元/吨的运费。现在接货不愁司机拉了，即使是新鲜蔬菜也没问题，彭先生表示运费下降后生意也好做多了。专跑成都、重庆线路的邱师傅说，正常情况下跑一趟重庆只要30个小时左右，如果沿途加不上油，差不多要3天时间，如果没按时送到还要支付违约金，前段时间缺油的时候他拉了一车香蕉去重庆，延迟了2天交货，结果赔了5000多元违约金，那趟完全是白跑了，现在柴油供应充足，什么货都敢接，也不只限成都线路，记者看到他正装了一车面粉准备发往临沧。