中国沿海（散货）运输市场周评

（煤炭运价高位运行　粮食运价小幅反弹） 　　本周沿海运输市场行情在煤炭、粮食、成品油运价上涨的推动下，继续上扬。10月31日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2215.6点，继续创历史新高，较上周上升1.31%。
　　本周，沿海煤炭运输市场行情总体平稳，但由于上周末至本周初天气条件恶劣，大雾和大雨给船舶进出港带来严重障碍，船舶压港情况比较严重，致使场存煤炭严重滞港。据秦皇岛港反映，10月30日港口煤炭场存与24日相比上涨了18%。另据船公司反映，由于北方港口煤炭资源极其紧张，造成船舶滞留港口，市场煤炭有效运力减少，部分航线运价上涨。本周，主要煤炭航线运价继续高位运行，秦皇岛至广州、秦皇岛至宁波的航线运价指数分别报收于2948.24点、2578.62点，较上周上涨0.71%、2.46%。上述两条航线的市场运价较上周上涨2元/吨。
　　本周，金属矿石运输市场总体平稳。分航线运价稳定，北仑至上海、北仑至南通金属矿石运价分别稳定在19元/吨、27元/吨。
　　受期货价格大幅上涨及东北产地农民惜售新粮上市进度较慢影响，本周北方港口及广东港口玉米价格出现小幅反弹，市场人气有所提升。10月31日，大连至广州航线的粮食运价指数报收于2375.92点，较上周上涨0.64%。该航线市场运价为132元/吨，较上周上涨1元/吨。
　　本周原油运输市场行情稳定，受天气影响，运输量有所减少。成品油运输市场，受汽柴油价格上涨的影响，各炼厂控制货源，船舶等装现象严重。国际油价的高位震荡增加了国内成品油价格上涨的压力，预计国内成品油价格仍将继续保持稳中略涨的态势。