迁曹铁路滦港段电气化工程建成投入运营

   11月28日12时15分迁曹铁路滦（南）（京唐）港段电气化工程一次合闸向接触网上送电成功，这标志着迁曹电气化铁路两万吨重载运煤列车的第一条出海通道正式形成。这条铁路实现电气化万吨重载运营后，为年运量3000万吨的京唐港输送煤炭外运正式接通了生命线。 
据了解，加上去年12月和今年10月先期分别建成开通的迁安北至菱角山、菱角山至滦南段电气化铁路和此次开通的滦南至京唐港段49.5公里电气化铁路，目前，迁曹铁路主干线已有119.7公里线路实现了电气化。
迁曹电气化铁路滦（南）（京唐）港段是迁曹铁路京唐港区和曹妃甸港区两条出海通道中的一个。它北起迁曹铁路滦南站，南至京唐港卸煤码头，线路总长为49.5公里（单线）。这段电气化工程自今年8月开工建设，经过中铁电气化局、中铁三局和中铁建十六局2000余名建设者们3个月的艰苦奋战，今年11月胜利建成。
迁曹铁路北端起于大秦线迁安北站，分别与大秦线电气化铁路、京秦线电气化铁路相连；南端由迁曹铁路滦南站分支到达曹妃甸港区和京唐港区。迁曹线电气化铁路的建成开通，对于缓解我国北煤南运的紧张形势，进一步提高迁曹铁路运量，促进环渤海地区经济快速发展都具有重要意义。