青藏铁路让西藏特色资源成为优势

　2007年7月18日下午13时，在嘹亮的汽笛声中，首趟满载88000箱“5100西藏冰川矿泉水”的专列驶出那曲火车站。在海拔5100米冰川孕育滋养的雪山圣水——“5100西藏冰川矿泉水”，通过青藏铁路大批量走向全国市场，成为青藏铁路开通后西藏最先受益的产品之一。  　　西藏有“世界屋脊”和“人类最后一块净土”之称，面积120多万平方公里，平均海拔4000米以上，蕴藏着丰富的无污染、微量元素含量高的优质矿泉水资源，号称“亚洲水塔”。 
　　早在1986年，中国工程院唯一的藏族院士多吉就在当雄发现了这一水源地。据多吉介绍，作为这一水源主要补给的冰川形成于7000万年以前。冰川融化后在地下岩层经过多年的循环，富含丰富的矿物质。按照国际通行标准，锂、锶、偏硅酸三项矿物质指标只要有一项达到标准就可被认定为矿泉水。而当雄的冰川矿泉三项指标均达到了国际标准，是中国乃至世界目前已知流量最大、水质最好的冰川矿泉水源地。然而由于西藏过去不通铁路，受公路运输能力和飞机运输成本制约，西藏优势矿泉水资源一直没有得到有效开发。2005年7月，投资5亿元、以水源海拔高度命名的矿泉水品牌“5100TM西藏冰川矿泉水”正式投产，年产量达到30万吨。2006年7月，随着青藏铁路的全线通车，5100TM冰川矿泉水等品牌矿泉水开始走出世界屋脊，大批量运往北京、上海、成都、深圳、郑州等地。 
　　青藏铁路通车后受益的不仅是5100矿泉水一家矿泉水厂，而是西藏整个矿泉水产业及西藏矿产业。目前，西藏投产的矿泉水企业有“喜马拉雅”、“圣地”、“曲登尼玛”等10余家。西藏冰川矿泉水公司水厂的员工99％是水厂周边的藏族群众，员工平均月收入超过1000元，是以前从事牧业的2倍多。 
　　和5100矿泉水一样，西藏的矿产资源也有着自己独特的优势。西藏地处世界最大的成矿带之一——阿尔卑斯-喜马拉雅成矿带的东段，地质构造背景十分复杂，成矿地质条件十分优越、具备寻找国家紧缺矿种和大型、超大型矿产地的地质条件。然而由于运输成本的昂贵，这些财富只能埋藏于地下。2006年青藏铁路通车后，从根本上解决了西藏矿产业发展的瓶颈制约，这必将进一步密切西藏与内地之间的经济社会联系，为西藏丰富的矿产资源开发利用创造有利的发展环境。 
　　西藏在积极将其独有的特色资源打造成优势产业的同时，还坚持合理、有序、科学地开发。有关专家指出，青藏铁路开通后，矿泉水产业是西藏在既不破坏生态环境又可以促进地方经济发展的平衡中找到的一个很好的产业切入点，代表着西藏在今后开发自然资源的一种理念和方向。