铁路助推辽宁中部城市群经济一体化建设

历时两年多的辽宁中部城市群经济一体化建设取得长足发展。在这一进程中，铁路功不可没。 　　2003年，辽宁省提出了关于建设沈阳经济区的设想。2005年4月7日，沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、辽阳、铁岭七城市领导共同签署了《辽宁中部城市群（沈阳经济区）合作协议》。
　　辽宁中部城市群分布着全国最为密集的铁路网。京哈、长大、沈吉等主要铁路干线在沈阳交会，紧密地连接起其他六个中部城市，分布在沿线的有超过47个大小车站。每天至少有30万人乘坐火车在七城市之间流动。
　　铁路第六次大提速后，沈阳铁路局以沈阳为中心，向其他六城市开行的列车达到了205列，比旧图增加了32列。今后几年，辽宁省境内开工建设的22个铁路项目将为辽宁中部城市群经济一体化发展奠定更加牢固的基础。
　　今年8月开工的哈大铁路客运专线，纵贯辽宁中部城市群中的铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口等城市，直抵港口城市大连，为城市群构建起快速、便捷的大能力旅客运输通道。既有哈大铁路在哈大铁路客运专线建成后，将实行客货分线运输，充分缓解辽宁中部城市群的货运紧张状况，这将使辽宁中部城市群的路网结构更加完善。