莱芜：三大优势打造钢铁物流板块

  
    钢城区依托钢铁资源，建设南部钢铁物流园区的初步规划和定位已定，一个全省知名的钢铁物流中心已经迈出了具有实质性意义的一步。有关人士分析，目前，钢城区建设齐鲁钢铁物流园、打造现代钢铁物流基地，有着明显的优势。 
 
    背靠莱钢的优势。目前，莱钢产能已经达到1300万吨，年物流吞吐量达到6000多万吨。通过齐鲁钢铁物流园这一平台，加快引进现代物流方式，不仅可以有效减少企业资金的占用，并且可比传统物流方式降低5%-15%的成本，仅此一项莱钢年可降低成本2-4亿元。近年来，莱钢主辅分离速度加快，汽运公司已成功改制，建设齐鲁钢铁物流园的积极性较高。全省钢产量已达到3200多万吨，“十一五”期间，产能将达到5000万吨，钢铁物流吞吐量将达2.5亿吨左右。同时，随着半岛制造业基地的快速发展和省会城市群经济圈的加速融合，将为钢城区辐射周边地区市场创造更加有利的条件。 
    良好的产业优势。近几年，在莱钢集团的强力带动下，钢城区逐步发展起了一批规模较大的钢铁物流企业。目前，全区共有钢铁物流贸易企业500多家，其中钢材销售企业400多家，泰捷信、联众储运等专业物流公司70多家，年销售钢材400多万吨，货物吞吐量达到2000万吨，年交易额160亿元，实现利税3.4亿元。目前，已形成齐鲁钢材大市场、颜庄钢材大市场和黄庄钢材大市场三大钢材销售中心。 
    便捷的区位优势。钢城区位于鲁中腹地，交通便利，目前，境内共有莱博、莱新、泰莱等多条高速公路，特别是年内济青高速南线竣工通车后，钢城区距济南、青岛分别只有1、2小时的车程。铁路交通也比较畅通，莱钢铁路运输专用线，具有连接东西、贯通南北的交通优势。(记者 柳尧杰)