贵港市着力打造区域性物流基地

  
    6月下旬，贵港—昆明集装箱快运班列正式开通，广州港“穿梭巴士”贵港支线也于当天同时举行了首航仪式。随着江海联运、铁水联运和水水联运业务的开拓，贵港正打造成为西部沟通粤港澳的重要物流基地。 
    贵港流通环境的改善，吸引了周边地区的货物到贵港中转。目前，广西各地及西南、华南地区货主、客商借道贵港港口中转货物的势头十分强劲，钢材、煤炭、工业品、汽车和汽车配件、机电等专业市场日益繁荣。港航和仓储、物流配送、外贸基地的建设得到快速发展，物流体系正初步形成。港口物流业的发展直接拉动贵港市经济的发展。贵港港吞吐量2003年突破1000万吨，2005年突破2000万吨，广西内河主要港口吞吐总量的80%在贵港产生。贵港市已经确定了作为西南腹地的物流枢纽的地位。 
    港口运输还带动了相关产业，产生经济效益每年达40多亿元，实现交通规费、税收近4亿元，直接从业人员5万多人。依托港口，目前贵港市已形成建材、钢铁、电力、制糖、造纸、加工制造等具有一定规模的临港工业基地，物流合作已延伸至粤港澳、云贵川。中远、中海、中国外运、利维集团以及美国总统轮船公司等10多家国内外知名企业和大型物流企业已进驻贵港市，逐步形成集运输、商贸、工业和物流服务为一体的综合服务平台。 
    为进一步增强港口竞争力，几年来，贵港市先后引入国家投资总公司交通实业公司、广西西江航运发展公司、鱼峰水泥集团、华润集团、华电集团、台泥集团、海螺水泥集团等一大批企业参与港口开发建设。尤其是2006年，贵港市引进印尼爱凯尔股份有限公司资金10亿多元扩建和改造罗泊湾作业区和猫儿山作业区二、三期工程，全部工程建成后将形成集装箱20万标准箱、件杂货300万吨、散货800万吨的吞吐能力，并实现港口生产规模化、机械化和经营管理现代化。华电、贵港华润、平南华润、台湾水泥等一大批大型企业专用码头也在加紧建设和扩建。贵港港正成为广西机械化程度最高、吞吐能力最强的内河港口。 
    贵港市还建设完善港口物流体系。目前，贵港市正在贵港港罗泊湾作业区后方建设集中转、物流、仓储、来料加工、拼装、交易、疏运于一体的建材、水泥物流园区，在猫儿山作业区后方建设集煤炭储存、加工、交易于一体的煤炭配送中心，在港口后方建立瓷砖、钢材中转配送基地，进一步完善流通加工、信息处理、内陆口岸、集装箱中转等基本功能，建立一批大型物流中心，逐步发展为集运输、商贸、工业和物流服务为一体的综合性服务平台，打造区域性物流基地。  (张智荣 覃丽文)