萧山机场联姻香港机管局 首家合资民用机场挂牌

杭州萧山国际机场有限公司和香港机场管理局共同出资的杭州萧山国际机场合资公司18日揭牌成立，使得萧山机场成为国内首个整体对外合资的民用机场。分析人士认为，这是民航业在中国加入世贸组织后深化体制改革的实质性一步。两年后，从杭州可直飞欧美。
    新公司的注册资本为56.86亿元，其中杭州萧山国际机场有限公司以全部净资产出资，合计约36.959亿元，占65%的股权；香港机场管理局以港币等值现汇方式出资19.901亿元，占35%的股权。合资公司董事长仍由萧山机场董事长陈海玫担任，总经理则由香港机管局委派的黄伟麟出任。今后，杭州萧山国际机场将由合资公司经营管理。浙江省省长吕祖善认为，合资机场的建立，势必带动浙江和香港的进一步合作，使得长三角地区、香港以及珠三角产生更多的经济联动。
    据了解，两年后，萧山国际机场可直飞欧美。除了增加国际航班外，目前机场已经确定要增加杭州飞香港、北京、广州的航线，并进一步降低航空公司在机场的成本，留出更多空间让利给乘客。自2000年通航以来，杭州萧山国际机场每年的客、货量增长率接近30%，2004年3月正式升格为国际机场。去年客、货运量分别增长28%及29%，达809万人次及16.6万公吨，在全国民航机场中排名第八，目前在华东地区仅次于上海的浦东及虹桥机场。
    事实上，许多人关心这次合资能否带动一轮外资进入民航机场业的高潮。因为从2002年8月1日正式实施新的《外商投资民用航空业规定》以来，这还是首次成功的合资案例。
    民航总局局长杨元元表示，这次尝试对于中国内地民航业探索机场产权主体多元化意义深远。目前中国民航业已经成为仅次于美国的世界第二大航空运输体系，从现在到2020年将是中国民航业的重要发展阶段，下一步为了实现从航空大国向航空强国的转变，提升与外资合作的水平将是民用机场改革的方向，“我们将为外资提供越来越多的商机！”