强化机动车污染治理深圳对异地货车限行

深圳交警9月13日联合深圳市人居环境委员会发布公告，对异地号牌的载货汽车实施限制通行措施，限行时段内禁止上路，高速公路及基本货运通道不受限行措施限制。

深圳市人居委机动车监管办张峻峰介绍，深圳作为港口城市，物流运输是城市发展重要行业，异地货车出入深圳具有数量大、出入频繁等特点，为做好深圳的大气污染防治计划，不仅要对本市货运车辆污染排放进行防控整治，异地货车的在深污染排放也不可忽视。
据介绍，2016年一年内，出入深圳的异地货车有86.22万辆，柴油货车占比69.18%。长期在深圳的异地货车有4.49万辆，占比21.68%。按排放标准分类，国Ⅰ柴油车、国Ⅱ柴油车、国Ⅲ柴油车分别占比22.48%、6.24%、22.80%。异地货车的CO、HC、NO、PM2.5排放量分别占本市机动车总排放量的2.25%，0.90%、1.60%、2.05%。同时，28.72%异地货车是柴油黄标车。
根据《深圳市2017年大气污染防治强化方案》，进一步强化部分机动车污染源的治理工作，加大异地车及高排放车辆限行力度，提升全市道路通行环境及大气质量，深圳交警联合深圳市人居环境委员会发布公告，9月15日起，全市所有道路（高速公路除外）全天24小时禁止异地号牌轻型柴油自卸货车上路行驶；其他异地号牌载货汽车（电动物流车除外）,工作日7时至10时和15时至20时，禁止在全市道路通行，高速公路及基本货运通道不受限制。同时，执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车；新能源车、香港号牌（含香港内地牌和内地香港牌）、使馆号牌车辆不受限行措施限制。
交警部门表示，9月15日至9月30日为通告实施过渡期，10月1日起正式开展执法，重、中型载货汽车冲禁令罚款1000元，扣3分。一年内冲禁令三次以上的，从第三次起每次处2000元罚款。与深圳市限外政策相同的是，外地牌货车冲禁令也有两次免罚机会，从第三次起开始处罚。
此外，为确保机动车污染源治理效果，原则上不予办理通告限行道路的临时通行证。（深圳新闻）