所谓农业供给侧改革,即是扩大农业有效供给、并提高农业供给质量,而这其中,推进农业品牌建设显然是其核心要旨。
相比于工业和第三产业,农业供给侧改革显然更需要电商和物流力量的配套支撑。一直以来,我国农业存在着“从田间到餐桌”的结构性断层,不仅大幅推高了终端农产品的价格,且极大地模糊了农产品的品牌辨识度。
电商经验、物流配套对农产品的品牌推进和供给侧改革破局至关重要—《人民日报》4月19日报道,全国首个农村菜鸟中心仓在吉林延边正式运行,为“延边大米”提供生产、质检、仓储、销售、流通、金融支持于一体的服务。
如果说“品牌推进”是农业供给侧改革的核心要旨,那么像“菜鸟中心仓”(菜鸟网络大数据实时对库存、配送进行精准计算,确保物流效率)这一类农村商业实体的运营,则为农业供给侧改革在“品牌推进”层面的落地提供了一条实践路径。
我国农业的整体现状是小、散、乱,小、散、乱带来的问题是品控、推广、物流等产业化环节上的高成本,这是品牌推进和供给侧改革的先天障碍。同时也意味着,我国农产品的品牌推进和供给侧改革,不仅需要政策支持,更需要一整套商业化的解决方案,以实现成本优化。更准确地说,我国电商、物流行业在资源整合、供需对接、成本控制上的优势和经验,正是农业供给侧改革所需。
产量高但品牌辨识度弱是我国农产品存在的弊端,以水稻为例,我国60%的人口以水稻为主粮,近年水稻的产量也非常大,年均保持在2亿吨以上,但与此同时,我国进口大米的数量却是出口大米的10倍以上,主要原因在于,进口大米的质量更受认可,更能满足市场的消费升级需求。
以前述“延边大米”为例,论传统美誉度与“五常大米”齐名,其不足首先是物流成本高,包装、运输、仓储能力差,造成在途损耗大;其次是标准不一,包装分选品控能力差,无法全程把控商品品质。只要
在这两方面做到位,进军高端市场就没有问题。
农产品的品牌推进、农业供给侧改革的破题,说到底首先要解决的是成本困境,这恰是电商、物流的优势。此外,物流网络在农产品产出地区的利用是双向的,它可以帮助农产品走出去,也能够将农村需要的生产、生活资料引进来,提高了物流网络的利用效率。所有这些优势条件,都有助于冲销农产品生产环节小、散、乱状况造成的品控、运输等环节上高成本问题。
当然,基于现有的国际经验,从长远来看,农业供给侧改革的根本出路在于实现完整的农业产业化、规模化,这意味着,农产品必须在生产源头上结束小、散、乱的现状。如果说农业产业化是大势所趋,那么,像“菜鸟中心仓”这样的商业实体,实际上正在加速这个过程—在制造业领域,我们已经看到电商平台影响产业链上游、带动制造业转型升级的能力,而农业供给侧改革只要在政策层面顺应农业产业化的趋势,产业链上游的深度变革就会到来。
上一篇:没有了
下一篇:中欧班列打造“一带一路”物流品牌