浙江省首张“无车承运”牌照花落传化易货嘀

易货嘀拿到牌照

3月29日，浙江省首张“无车承运”牌照诞生。
这一时刻被记录在杭州萧山，传化易货嘀CEO秦愉从萧山区运管局工作人员手中接过了浙江省首张具有“无车承运”资质的道路运输经营许可证。
据介绍，去年11月份，传化易货嘀通过浙江省局现场答辩和评审，以全省第一名的成绩入选浙江省无车承运物流试点企业。而今花落易货嘀，算是取得无车承运试点企业阶段性胜利。但未来的路还长。
据了解，易货嘀经浙江省道路运输管理局审查，通过国家交通运输物流公共信息平台，完成与交通运输部无车承运运行监测平台的互联接入工作，实现无车承运业务相关运行数据的互通。未来易货嘀将会利用大数据等信息技术推动物流行业健康发展，帮助实体企业转型发展，提供整个运输和供应链的服务。
面对整个行业 “降本增效”
好的商业模式，不在于创造多大的财富价值，而在于能为社会带来什么影响与变革。无车承运人，最深远的意义在于能给整个物流行业“降本增效”。
无车承运人对货运市场的意义：
第一，降低了资产占有的地位，提升了责任担当的价值，有利于差异化竞争。
第二，改变了企业的努力方向，强化投资与提升效率、风险控制的关系。
第三，改变了资本的运行规律，提高资产利用率替代资产规模的扩张。
第四，改变了监管方式，有利于社会诚信体系建设，促进社会分工协作的深化。
围绕“降本增效”这一核心，传化易货嘀作为G20杭州峰会指定城市配送服务商，一直致力于打造国内“专业的城市物流无车承运人”。立足“一个基础，两类服务”，以“优质社会运力为底座”，打造了针对小微客户的“网约货车服务”，针对企业级客户的“KA-SDS定制化解决方案”，最终为小微客户和企业级客户提供确定性的城配服务。
同时，在电商双11当天，易货嘀在没有一辆自有车的前提下，累积出车5700多次，累积运输货量8000多吨，累积运输货物体积4.6万方，累积运输里程16万千米，累积服务KA客户百余家。据统计，当天易货嘀在17个城市有1944名司机参与承运，100%完成运输任务。
整合线上线下资源统发力
根据交通运部关于无车承运人的相关要求，易货嘀如何进行探索实践？据易货嘀相关负责人介绍，其已形成线上线下资源优势，接下来将共同发力。
首先，承运人的法律定位方面。易货嘀作为一家城配公司，不仅有运营资质，更有一支金牌司机车队来保障服务。
第二。能够承担全程运输责任和风险方面。在上游易货嘀给客户提供交钥匙的服务，下游整合社会运力组建加盟车队，全程提供解决方案。
第三，具备相应的保险赔付能力方面。易货嘀作为承运方，已联手太平洋保险公司推出“货盾”保险服务。
第四，依托互联网的资源整合能力。易货嘀认为，互联网是公司发展中的强项。IT人力资源相当丰富，大数据以及后台风豹系统都足够强大。目前，平台上已签约司机3万多人，服务客户10万家。
第五，动态信息的接入及监管方面。易货嘀已与杭州市运管部门合作共建城市配送信息服务中心，为城市货运监控、调度、管理等提供平台支持和大数据体系，从而保障城市货运安全、平稳、高效运行，进而辅助城市规划，在建设智慧物流的基础上打造智慧城市。
另悉，易货嘀目前业务已覆盖杭州、济南、成都、天津、苏州、淄博、无锡、重庆、长沙，服务近10万家小微物流企业（零担专线）及全国多家顶尖3PL、制造业、电商等，如德邦、天地华宇、百世、传化化工、顺丰速运、京东、苏宁易购等，都与其建立了业务合作关系。