京东将在京津冀地区率先构建物流、服务一体化

开放的京东物流不只给商家带来成本下降和效率提升。昨日，京东集团副总裁、京东商城华北区域分公司总经理邵继伟表示，华北区作为京东最为重要的大区之一，将对合作伙伴全面开放所有资源。京东已在北京物流中心外，将济南打造成华北区第二个大型物流中心。京东还将依托自身平台，全力推动“环京津冀物流一体化”以及“环京津冀电商服务一体化”。

物流、营销资源开放

合作商家销售额平均提升87%

随着在供应链、仓储物流、营销以及金融等方面的不断积累，京东已经逐步成为泛零售服务提供商。

“青岛啤酒与我们合作半年内，其配送范围增长27%，配送时效提升40%，快递成本则下降了35%，快递差评率下降80%，同时其产品在京东旗舰店的销售额较上年同期增长了584%！”在4月11日京东商城华北区合作伙伴大会上，京东集团副总裁、京东商城华北区域分公司总经理邵继伟给出了一串亮丽的数字。

去年年底，京东物流全面向第三方商家开放。据介绍，目前，华北区内与京东达成深度合作的商家数量快速增长，已有超过9000家商家与京东开展了快递合作，仓配一体合作的客户数量超过1000家。

数据显示，通过与京东的合作，商家的库存周转天数平均缩短了8天，发货时效平均缩短了2天，商家销售额平均提升了87%，合作的品牌客户满意度平均提升了113%。“京东物流为商家提供了京配打标、货到付款等提升店铺流量和销售转化率的增值服务，实现了‘交付拉动交易’的承诺。”邵继伟说。

此外，京东还为合作伙伴提供了全方位的营销支持。“物流开放与营销资源开放，是京东全面开放的一体两翼。”邵继伟表示，京东将通过整合营销、数据驱动、品效合一、开放平台、场景连接等五位一体的手段，全面开放京东核心的数据和营销能力，帮助传统品牌重新构建与消费者的关系。

在众多营销资源当中，京东小哥也已成为品牌商快速触达消费者的最佳手段之一。大数据显示，目前每年京东华北区一线的快递员入户次数高达5亿次，这些“京东快递小哥”直达客户身边，他们不仅是社区的服务者，优质贴心的服务更使他们成为了社区的一分子，形成了与消费者良好的互动，从而为品牌传递价值。

打造北京、济南双物流中心

一张大网一体化运行

物流作为社会基础设施，在京津冀一体化发展中有着重要地位。京东将在京津冀地区率先构建物流、服务一体化，为京津冀一体化的发展提供有力保障。

“环京津冀物流一体化”是指京东将在现有的物流网络基础上，使环京津冀地区的物流资源的无缝对接，实现区域内一张物流大网一体化运行。

据介绍，目前，京东在华北四省两市的基础物流设施布局已经初步完成，京东已经完全具备满足第三方商家需求以及提供社会化物流服务的能力。“目前，我们在华北区域内除内蒙古西部局部地区外都已实现了物流的全境覆盖，通过京东物流，商品将快速的送到每一栋楼宇以及每一个村庄。”邵继伟说。

据了解，截至2016年底，京东在华北四省两市运营11个大型仓库群、67个中小型仓库，仓储设施占地面积超过140万平方米，拥有2000余个配送站点，其中自营站点近1200个，京东校园派190个，京东帮340家，乡村服务中心384个，同时便民服务点超过5000个。

为了能够更好地实现区域内资源的快速流通，推动物流一体化发展，京东在北京物流中心外，将济南打造成华北区第二个大型物流中心。未来济南物流中心将平行于北京物流中心，覆盖山东全省、山西南部、河北南部地区，届时环京津冀地区的物流服务能力以及时效都将大幅度提升。

据京东集团副总裁、京东商城物流开放业务部负责人唐伟透露，近期京东物流在全国新开通四十余条专门服务于商家的直达干线，全面提升了路由时效, 同时新增了包括华北保定、邢台、廊坊、临沂、泰安等在内的23座支持上门接货的城市。截至目前，全国共有65座城市的商家可享受全年365天上门接货服务。“通过这些优化，未来京津冀以及周边的社会需求都将接受统一标准的物流服务，这将极大地推动区域内的资源流动。”

下一步，京东华北区将优化末端物流网络布局以及提高物流开放的服务水平，让华北区域内的商家与消费者获得和一线城市消费者一样的客户体验，从而实现“环京津冀服务一体化”。

通过自建仓配物流网络布局，京东物流已拥有中小件物流、大件物流、冷链物流三张大网。

唐伟表示，2017年，京东将致力于实现融合业务产品线、大件业务产品线、全球购保税业务产品线、生鲜业务产品线、逆向物流产品线五个产品线的建设。