交银国际：五部委将联合持续改善物流网络和基础建设

至2017年2月8日，波罗的海干散货指数(BDI)环比下跌10.7%至702，创2016年9月以来新低，同时是连续第14日下跌。本周海岬型船的需求维持疲弱，塬因是中国下游业务于春节假期后尚未完全恢复营运。

　　为持续优化物流网络和基建，商务部、交通运输部、发改委、国家邮政局及国土资源部联合发布了《物流发展“十三五”规划》。该规划详述城乡物流网络的建设、物流活动规范化、建立电商物流平台，以及开发创新环保物流服务的工作。国务院发表有关深化交通运输业项目审批制度的公告，发改委将继续放宽航空业的项目审批程序，以深化交通运输行业审批制度的改革。

　　2016年，航空运输需求整体维持稳定。交银国际认为2017年航空运输需求将持续上升态势。然而，由于1月份航油价格同比急升58.7%，低票价将不会成为RPK增长的驱动因素。

　　本周，波罗的海干散货指数尚未反弹，干散货航运商的股价率先上扬，因中国房地产开发商公布1月份已签约销售增长良好，市场预期中国对干散货大宗商品的需求上升。短期内，投资者对航运板块(包括集装箱和干散货)的兴趣将推动相关股份股价上升。