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干散货船东大韩海运此前以3140万美元的价格中标韩进亚美业务,并正计划在4月启动两项跨太平洋服务。但是,SM集团董事会拒绝了这个方案,认为大韩海运在集装箱领域缺乏经验,且整个行业的低迷会影响到公司的现金流。
据悉,SM集团可能会继续购买亚美业务,但是会剥离大韩海运单设公司。
“有条款说明,当提案在股东会议上被否决,仍可由独立法人团体购得这些资产。”一位集团官员表示,并认为公司正在推进购买手续。
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