慧洋表示,去年全年航运市场仍呈现低迷,加上日币一度升值,以致影响整体营运表现。去年12月份客户因考量营运调度提早解除船舶租约,唯业外有客户补偿款项的挹注约12,157仟元(=US$380,000),2016年每股税前盈余为2.96元。
展望2017年,公司表示,由于全球航运景气有谷底复苏迹象,加上日币走贬有助兑换利益回转入帐,营运有机会持续改善,目前旗下船队的平均船龄约6年,保持轻龄化优势,总船队规模已达114艘,稳坐国内最大散装船运龙头,2017年预计新增13艘船只且皆为新型节能船,由于属于高毛利(平均约三成)船只,可望带动公司整体毛利率的进一步提升。