盐田港东立交预计年底开工

深圳市交委近日在其官网发布“深圳市盐港东立交工程社会稳定风险公示”，明确提到盐港东立交建设工期为2016年12月至2020年12月。这个包含 12条匝道的大型立交工程建成后，将把坪盐通道、龙盐快速、盐坝高速、盐田港东港区等实现无缝衔接，成为盐田港区重要的疏港通道。

　　长期以来，盐田港后方陆域停车场及堆场不足，临时停车场及集装箱堆场用地无序建设，使盐田港片区货柜车及集装箱乱停放，严重影响着当地居民的生活。现在盐田港东港区已完成一百多万平方米填海，地基处理完成后，可建设为货柜车停车及集装箱配套堆场。但东港区仅能通过一条双向两车道的三级公路———盐梅路与外部连接，且该公路2008年开始禁行重型集装箱车辆。深圳几年前就提出在此处建设盐港东立交，作为盐田港东港区重要的疏港通道，也是坪盐通道与盐田港区的重要联络节点，同时还是规划建设的龙盐快速路重要交通转换枢纽，以及东部华侨城交通集散的主要出入口。深圳市交委近日发布的公告显示，这一工程已基本完成规划设计与前期工作，即将进入建设阶段。

　　公告显示，盐港东立交工程具体位于规划龙盐快速、现状盐坝高速公路、正在施工中坪盐通道及现状盐梅路的交会处。南起盐坝高速公路南侧约500米，至盐田港东港区的闸口;北至龙盐快速总体线位接线位置;东北方向与坪盐通道路衔接;盐坝高速公路则为与互通立交衔接需改造的范围。接盐港东立交共设置12条匝道，除a、b匝道已纳入坪盐通道工程建设内容外，其余10条匝道作为盐港东立交工程项目建设，10条匝道总长约6.65公里，包括新建桥梁13座、新建隧道2座。项目道路红线内用地多为盐坝高速原道路用地以及海关总署及海关教育培训基地既有用地，外扩部分主要为山体绿地。项目投资匡算约为11.9亿元，由政府财政投资。