早前,英国公司已向孟加拉政府递交建设帕亚拉港至达卡铁路线的提案。
据孟加拉铁路部一位官员透露,本月底将在总理办公室召开高层会议,届时会针对该提案展开讨论,并做出最终决定。
该铁路总里程280km,投资额达75亿美元。铁路建成后,将有力推动政府所制定的经济发展计划的实施。
孟加拉航运部曾向全球范围内寻求有关帕亚拉港的投资意向书。随后,包括DP Rail在内的5家公司递交了有关280km新铁路的提案,最后仅DP Rail通过了航运部的审核。
8月初,商业部长托菲尔•艾哈迈德向媒体透露,英国高级专员艾莉森•布莱克(Alison Blake)表示,英国对帕德玛大桥-库卡塔铁路线及帕亚拉港的投资意向浓厚。
铁路部某官员表示,英国公司DP Rail在提案中表示将与中国铁建股份有限公司合作,共同开展帕亚拉港-达卡铁路线的建设。他还透露,提案中还提到了在帕亚拉建设一座内陆集装箱货场、一座装货港的计划。
帕亚拉港是孟加拉国的第三个海港。2013年11月,帕亚拉港开工建设,今年8月1日,该港口的部分设施开始试运营。
孟加拉政府希望2022年将帕亚拉港发展成为该地区主要海港。
孟船运部长Shajahan Khan表示,帕亚拉港会采取政府间(G2G)及外国直接投资(FDI)的方式建设。孟政府提供土地及基础设施,外国投资者提供资金,但孟政府不会向外国投资者提出财务融资要求。
帕亚拉港毗邻孟加拉湾,具有发展成为国际海港的潜力,然而目前国内各类设施还不太完善,连接港口的公路、铁路运输设施也相对落后,因而此次帕亚拉港-达卡铁路线的作用非常关键。