“西部快运”发车打通铁路物流“最后一公里”

据兰州日报报道 8月30日，兰州铁路局在中石油兰州石化分公司召开了兰州铁路局专业服务团队进驻企业及货运品牌列车开行的新闻发布会。当日上午10时，兰州、银川、嘉峪关三地同时开出了兰州北至乌鲁木齐西、银川地区(大坝)至广州、嘉峪关至上海的3趟“西部快运”货运品牌列车。

　　随着兰州铁路局3趟“西部快运”全新货运品牌列车满载货物从兰州、嘉峪关、银川三地同时开出，兰州铁路局新一轮铁路货运服务供给侧改革正式启动。

　　据了解，兰州铁路局为满足铁路物流市场不断增长的新需求，将陆续开行零散货运班列、大宗快运列车、特需加快列车等品牌货运列车，以客车化标准组织货运列车开行，依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，为货主提供准时、快捷和订制化服务，同时还提供物流园叉车、吊车和货物转运设备，帮助企业降低物流成本，实现多式联运无缝对接，有效解决铁路物流“最后一公里”问题。

　　近年来，兰州铁路局积极推进货物运输由“国内市场”向“国际市场”拓展，开行了兰州至汉堡中欧国际班列、银川至塔什干中亚国际班列，以及兰州、银川、武威开往欧洲、亚洲等国的国际班列，累计开行75列，实现了国际品牌列车开行常态化。

　　据介绍，针对不同企业对运输价格、运输时限、运输质量、运输延伸服务等方面的不同需求，铁路局还将采取“一企一策”的方式，设计不同的运输方式，实现货运组织方式、流程的创新发展，以满足企业对铁路运输的个性化需求。在此基础上，铁路局主动适应区域物流发展需要，还将持续创新铁路物流新供给，进一步改革优化运输组织方式，建立以市场为导向的列车开行方式，开行多样化货运列车。

　　发布会上，兰铁相关负责人表示，“国际化、现代化、专业化、规模化、智能化”的物流园区建设在兰州铁路局高歌猛进。据悉，兰州铁路局为贯彻落实甘宁两省区对加快物流基地建设的要求，2016年年底完成1个一级，5个二级，5个三级物流基地建设并确保投入运营。而到2017年年底，将全面建成20个物流基地，补强完善54个货场物流基础功能，建成108个揽货点，形成以物流中心为骨干，以既有货场为辅助，以揽货点为支撑的物流基础设施网络。

　　近年来，兰州铁路局投入近亿元，购置了敞顶箱、接取送达车辆、电瓶叉车等大量新设备，有效解决了铁路“最后一公里”、多式联运无缝衔接等问题。尤其针对医药、日用品等零散货物，投入了1.5吨小型箱、集装笼、缠绕机等集装化设备，减轻了企业物流成本，铺就了路企“互利共赢”之路。

　　此外，兰州铁路局通过选拔一批素质高、服务意识强的专业服务人员，派驻到各大企业，让进驻企业人员深入到企业生产、销售的实际工作中，认真了解企业物流需求，协助企业制定和优化物流方案，积极协调解决企业在运输生产中存在的问题，及时向铁路上级反馈企业提出的意见和建议的创新方式来实现路企战略合作。