这是一条由韩国启运,到达青岛港后经多式联运海关监管中心,并通过货运班列运往广州的“中韩多式联运快线”。这条线路搭建起了连接韩国和珠三角经济区的货物快运通道,海陆铁全程运行时间最快3天,比韩国到广州的海运线路节省7天,实现了货物运输大提速。
“广州有很多电子加工企业,他们从事的就是组装加工韩国公司电子产品的业务。”青岛中外运集装箱仓码有限公司办公室主任曲晓静说,这些企业多采用“零库存”生产模式,对电子原件的运输时效要求非常高,“中韩多式联运快线”保障了运输的时效。
为确保企业生产不间断,青岛大港海关针对“中韩多式联运快线”搭建“零待时”通关平台,对中韩节假日和周末航次进口的货物办理通关放行手续,用优质高效的通关监管服务保证货物正点装车,实现货物由班轮到班列的无缝衔接,帮助企业降低运营成本。
据了解,青岛“中韩多式联运快线”班列自2015年10月开通以来,已对开88列1851车,海铁联运集装箱220个,货值11.6亿元。