首趟班列装载的是28个从南京港经水路运到宜宾港的钛矿粉集装箱。货物业主方代表表示,过去往返华东的货物,都是从华东走水路到广西防城港或贵港,再走南昆铁路到云南,要绕一大圈,如今直接走长江航线,抵达宜宾港后,上内昆铁路,物流成本降低30%以上。更让企业方看重的是,铁水联运让货物不再像过去那样在散装运输中多次拆卸“折腾”,“大大降低损耗率。”
去年底,包括宜宾、昭通、六盘水在内的川滇黔14个市州签订了“多式联运”合作协定,旨在共同打通铁、公、水、航等多式联运通道,抢抓“一带一路”和长江经济带战略机遇。此次“宜宾-昆明”铁水联运集装箱班列的首发,正是协议实施的第一个成果。
据悉,下一步宜宾港将推进宜宾至成都、攀枝花、西昌铁水联运集装箱班列的开行。