大连港邮轮密集始发第一年“捡了五个宝”

2016年是大连港邮轮产业发展成长最快、收获最大的一年，全年完成3艘国际豪华邮轮共26航次的始发、接卸，累计接待进出港邮轮旅客6.4万余人。在这个过程中，有五个重要收获：

　　收获一：大连港邮轮旅游呈现“井喷”

　　邮轮旅游近几年在国内迅速升温，但是对于东北游客来说，以往乘坐豪华邮轮只能到天津、上海等城市始发港登船。2015年8月，“中华泰山”号豪华邮轮从大连港始发5个航次，承载着东北游客前往日韩观光，证明大连港已进入国内邮轮始发港行列。

　　收获二：邮轮基础设施进一步完善

　　2015年“中华泰山”号从大连港始发时，侯船大厅等基础设施尚不完善。今年，大连港集团在极短的时间内全面提升港口靠泊条件，尤其是完成了泊位系揽柱和护舷更新和港池航道水深、码头客运设施的改造，使得港口具备了靠泊7万吨级以大型国际豪华邮轮的条件。

　　2015年，在大连市旅游局的主导下，大连港集团下属的大连交通国际旅行社以及大连市几家有实力的旅行社“联手”，以包船运营的模式，成功实现了“中华泰山号”邮轮在大连港的始发。2016年，这一运营模式在“海洋神话号”和“抒情号”国际豪华邮轮上得到了成功复制，让更多东北出境游客能够享受到更为高端化、高品质化的旅游服务。

　　收获三：邮轮通关效率得到提升

　　为了提升口岸通关效率，对邮轮公司和旅行社提出“海洋神话号”、“抒情号”游客“散出散进”的通关需求后，边防检查站在系统尚未升级的情况下，积极研究制定解决方案，经过多次磋商，顺利完成9个航次、共计18350名游客的零待时通关。

　　收获四：邮轮经济效应已初步显现

　　据统计，过去十年，大连及东北三省共有数十万游客前往上海、天津等其他沿海邮轮港口体验邮轮旅游。大连港国际邮轮中心的开港，让大连及东北三省的游客告别了过去的“辗转奔波”。

　　以“抒情号”国际邮轮为例，据不完全统计，在该轮五个航次进出港的21152名游客中，东北游客占总人数的70%，是大连始发航次的主要客源地；京津冀地区游客占12%，这些游客在邮轮假期开始或结束后，想顺便畅游大连美丽的海滨景色；余下不到10%的游客主要来自西南、华中等地区。

　　大连港邮轮的始发，成功引爆了大连及辽宁、吉林、黑龙江的邮轮旅游市场。而邮轮旅游市场的爆发，也更加坚定了大连港集团发展邮轮产业的决心和信心。

　　收获五：大连港邮轮始发将成常态

　　2016年11月19日，隶属于国内钻石国际邮轮公司的“辉煌”号豪华邮轮由日本福冈抵达大连港，在送走1049名入境游客后空船驶离。这是该轮首次访问大连港，成为2016年大连港“计划外”接待的第四艘、同时也是最后一艘国际豪华邮轮。

　　近期，大连港集团正积极与皇家加勒比、歌诗达、地中海、天海及渤海邮轮等各大邮轮公司就邮轮始发航线展开洽谈，争取2017年的邮轮到港数量能再次实现新的突破。

　　未来十年，大连港将以国际邮轮中心为依托，加快国际邮轮基地港建设，逐步建成东北亚国际邮轮中心，届时，大连及东北地区数以百万计游客可全部在大连就近登船出境。